| QFB |

is volgens mij nog altijd ietsje minder sterk. De onderste is de belaste arm, en ik doe een ruwe gok als ik zeg dat die gelaste buizen met bussen zoals vanonder sterker zijn dan een constructie zoals aan de bovenarm met moertjes op gelast en daarin kogelgewrichten geschroefd.

Ja drom vroegk ook waarom

De onderste moet meer kracht opvangen en daarom hoeft de bovenste ook minder sterk te zijn.
Op deze manier is inderdaad de camber regelbaar zoals Fre zegt.

Dit is het 3de of 4de set dat hij maakt dus komt wel goed denk ik

Hopelijk heb ik morgen het materiaal om alles in elkaar te zetten.
De foto's zijn van de quad van Patje.

nu nog wat verf er over en tis af nu kan ik je helemaal niet mee biij houde

ziet er goed uit he, nu nog in chome plaatsen en kader ook helemaal in chromeee

ziet er idd heel mooi uit

Sg6 schreef:ziet er goed uit he, nu nog in chome plaatsen en kader ook helemaal in chromeee

Chrome kost 200 euro voor de armen alleen ongeveer.......liever spuiten dus

Teunie schreef:

Sg6 schreef:ziet er goed uit he, nu nog in chome plaatsen en kader ook helemaal in chromeee

Chrome kost 200 euro voor de armen alleen ongeveer.......liever spuiten dus

ooow das idd veel

we gaan de a-armen meer maken.voorlopig enkel nog voor de z/kfx en honda 400.prijs zal rond de 500 a 600 euro liggen.

dure vogel jij

tjah is wel waar maar moet rekenen het ijzer de tijd van het lassen en de onkosten hè

normaal kost het minder in productie maarja

Ziet er echt vet uit

als je van een ander merk koopt betaal je ook die prijs hoor

oftewel zelf maken da is het goedkoopste en je leert nog iets bij

Ik vind het best wel prijzig

ja,da vind ik ook wel prijzig Dan koop ik ze liever nieuw van een bestaand merk.