| QFB |

Zie trouwens dat http://www.nibbiracing.com/" onclick="window.open(this.href);return false; down is. Waar heb jij die mooie spulletjes vandaan?

Ik heb ze van op ebay...Ik misschien het einde van NIBBI dan? Alle advertenties zijn in beperkte aantallen, en nibbiracing is een nieuwe gebruiker....zou goed kunnen dat ze hun stock op die manier wegwerken..

leuk project

2tact is zowiezo mijn ding

Pakketje binnen Nu nog wachten op men cilinder

Damn dat ziet er vet uit. Als je nog een garage zoekt mag je hem ook hier neer zetten hoor

Haha... ik hou wel een hoekje vrij in men eigen garage
Het enige waar ik nu even mee zit, is de kleur opstelling..
Oorspronkelijk wou ik naar dit ongeveer:

http://www.motorevue.com/article/articl ... rticle.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Maar het gele gaat vloeken met de carb en slangen...
Nu zit ik te denken aan een crème kleurige tank + zitje.
Boutjes op het blok in geanodiseerd rood aluminium (zelfde als de kleur van de luchtfilter)
En dan de typische Rd/DX/Rs sticker in het zwart...
Die "band" op de tank dus, zoals dit voorbeeld:

http://orig04.deviantart.net/154e/f/201 ... 581w3j.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik weet niet hoe creme achtig je het wit wil maken maar ben bang dat dat weer gaat vloeken met het rood - zwart.
Wit zou misshien wel mooi staan maar doen wordt het ook weer een poetskoets.

Wat je ook gaat doen, ik denk dat het echt een mooi ding wordt

creme gaat ind vloeken,sluit me er helemaal bij aan.

dat zwart geel is niet verkeerd, je blok moet ook iets breken en opvallen,maar omdat je rood gebruikt zouw ik persoonlijk het geel vervangen voor wit,creme ga je zeker spijt van krijgen.

succes met je project ben benieuwd naar het eindresultaat

Paar upjes....










Ook begonnen met de ruwere vorm van het poortwerk.. Helaas niet de juiste freesjes om af te werken.
Dat gaat dis iets voor eind deze week worden

leuk en mooi project, keep it up!

Ruwe vorm van het poorten/polijsten... Als ik men ander hulpstukken heb werk ik hem af.





Verder ben ik nog aan een spacer/adapter bezig, zodat men spruitstuk 45° kan gedraaid worden.
Luchtfilter en carb moet schuin komen te staan wegens plaatsgebrek in het frame

Nog wat verder gedaan.... Door de rearsets zit mijn been tegen de luchtfilter aan (andere zit positie)
dus ben ik genoodzaakt de luchtfilter te verplaatsen, en te werken met een aanzuigbuis...Niet mijn eerste keus,
maar het kan niet anders.
P.S. let niet op die platen waar de rearsets op staan, dit wordt nog aangepast..

Wordt gaaf!

Kom je misschien niet net goed uit met je luchtfilter als je de bocht waar hij opzit tegen de klok in "een half uur" (180 graden) verdraaid zodat het filter naar voren wijst? En dan eventueel een verlengstukje ertussen zodat hij nog verder naar voren komt. Of heb je dat wellicht al geprobeerd?

Ja, maar dat trekt op niks
Ik denk dat ik hem ergens onder het zadel plaats, met behulp van een aanzuigbuis...Vergelijk het met een cold air intake van een auto

Luchtfilter op een samco intercooler slang. Valt nog wel mee eigenlijk.




Kickstarter van een oude suzuki geplaatst (met de originele had ik niet genoeg ruimte door de rearsets)
Werkt perfect!