| QFB |

Vele veilige kilometers!

Lijkt me de verstandigste keuze!

Veel plezierige km's gewenst

Edit:

Ik zie nu pas welke quad je bedoelt bij QFF. Lijkt me een perfecte keuze. Sterker nog: Ik heb hem ook al aanbevolen aan een kennis van mij. En ik heb zelf overwogen om mijn Bombardier DS er op in te ruilen.

En voor de duidelijkheid: Ik werk niet bij een quaddealer. Zeker niet bij een Can-Am dealer. Ik doe af en toe wat voor Quadwise. That's all

Is ook wel een redelijk formaat. Kan de persoon achter je ook wel goed de benen kwijt, of heb ik dat nou mis? In ieder geval veel plezier met je nieuwe aanwinst:)

Gefeliciteerd met de aankoop.

Thanx
@Minyi, het is een z.g. "MAX" uitvoering vandaar dat er plaats genoeg is voor de bijrijder

Jah prachtige machine joh!!! Als ik t zo zie heeft die weinig zand gezien

Yair schreef:Utilities hebben volgens mij allemaal cardan.

Geen een quad heeft tot nu toe een cardan, vergeet dit niet

lexjeweetwel schreef:

Yair schreef:Utilities hebben volgens mij allemaal cardan.

Geen een quad heeft tot nu toe een cardan, vergeet dit niet

Geen cardan?leg uit,aub.
wat is voor jouw het verschil tussen een cardan en een ketting aangedreven quad?.
Mijn Cat heeft echt geen ketting en er loopt wel degelijk een as naar mijn voor en achter differentieel.
Hoe zou ik volgens jouw dat dan moeten omschrijven?

Jou Can-Am heeft ook een cardan volgens de specificaties Lex

Dan ben ik ook wel benieuwd wat het dan wel is aangezien ik
geen ketting heb.

Jason McCoy schreef:Jah prachtige machine joh!!! Als ik t zo zie heeft die weinig zand gezien

Goed gezien. De quad is gewoon puntgaaf en door de vorige eigenaar nieuw gekocht bij QFF. Zodoende weten ze de complete historie en krijg ik garanties. Nauwelijks echt off road mee gegaan dus en er liggen dan ook straatbanden op. Zelf zal ik er straks ook geen "wilde" dingen mee uithalen hoor. Ik heb jaren lang een Jeep gehad dus ik weet uit ervaring hoe duur off road rijden kan worden als het een keer niet lekker gaat
Daarnaast ben ik natuurlijk genoodzaakt alles met één hand doen dus vergeet het "echte" werk maar... Dan nog... ik zal toch wel weer m'n grenzen opzoeken en kijken wat er nog mogelijk is op een verantwoorde manier

Deze heeft trouwens wel degelijk cardan aandrijving...

Ik denk dat als je eenmaal aan de quad bent gewend en weet wat hij kan en wat je zelf kunt/aan durft
dat je sneller dan je zelf denkt aan het "echte werk" begint hoor.

zet de krik er eens onder aan de achterzijde van je 4x4 quad en draai eens aan een wiel, laat een ander het andere wiel tegenhouden. doe dit daarna bij je auto en vertel hier het verschil

Bij een quad is de cardan gelockt in het differentieel. Als je naar de specificaties kijkt (ook van jouw quad Lex) dan staat er in dat je een cardan aandrijving hebt. Daar staat, cardan met difflock

Cardan. Is niets meer als een aandrijfas met ten minste 1 kruiskoppeling