| QFB |

de uitlaat achteraan ziet zwart dus te rijk volgens mij

Je moet eens kijken hier : http://www.yoshimura-rd.com/ltr450_home.asp

Ga vooral naar de motor tuning pagina ! Man man, 3 races met één motor maximum !

Kijk ook eens in het onderdeel nature of titanium, staat in wat ik al jaren beweer : blijf af van titanium

Ook bij setup tips interssante dingen zoals templates voor plastic te snijden.

Wel heel vreemd als dat er over titanium staat als Yoshimura allerlei titanium spullen maakt. Een klant van me rijd al een hele tijd rond met een Yoshi titanium, geen problemen mee tot zo ver.

btje oftopic

ik heb een z400 als je daar het plaatje afhaald aan t uiteinde van de demper heb ik ineens n bult meer herrie heeft dit ook effect op het vermogen of snelheid van reactie, anders zou ik zo'n eind plaat na kunnen maken alleen dan zonder die buis die in de demper valt

b.t.w. als k dan maar niet zo'n herrie bak als ralph krijg

Ik ga er bij mij een spark arrester in schuiven, misschien helpt het.

Meeki schreef:btje oftopic

ik heb een z400 als je daar het plaatje afhaald aan t uiteinde van de demper heb ik ineens n bult meer herrie heeft dit ook effect op het vermogen of snelheid van reactie, anders zou ik zo'n eind plaat na kunnen maken alleen dan zonder die buis die in de demper valt

b.t.w. als k dan maar niet zo'n herrie bak als ralph krijg

Ik heb ook zoiets, maar qua power weinig verschil. Ik gebruik het enkel op parcours zodat ik mijn eigen motor iets beter hoor

ik heb een yoshi op mijn ltr en ik vind da hij beter gaat in combinatie met de cherry bomb in plaats van die andere pim maar naar het schijnt staat de afstelling dan niet goed weet hier iemand of dit kwaad zou kunnen ...

Kan geen kwaad, die cherry-bomb opent je 2de curve in de CDI, zodat de verhoudingen terug kloppen.

AlfA schreef:Kan geen kwaad, die cherry-bomb opent je 2de curve in de CDI, zodat de verhoudingen terug kloppen.

ok bedankt...

Hey men broer heeft dit ook op zen ltr (cherry bomb)
Toen ik nog origineel reed met men raptor 700 en hij nog origineel met zen ltr dan gingen hij net juist iets harder...Na het steken van de cherry bomb op zen suzuki kwam ik er niet meer aan te pas dus ja het verschil vindt ik persoonlijk opmerkelijk...

Nu heb de powercommander op men raptor en dan gaan we trg zij aan zij...

Voor dat geld vindt ik het een uitstekende koop

En ik kan niet meer volgen

Maar ik doen toch veel langer met nen tank

nou ik niet

Toegevoegd na 3 uur 37 minuten:

hallo ik heb ook een ltr450 2007 ik heb ook een yoshimura onder zitten en een dynatek en een twin air filter hij looptecht als een speer!!!