| QFB |

ikke pas nog rij zelf met 70cc en af en toe een paar rondjes op een kingquad 750
dat dus 2 weken geleden ook ik draaide het suur en gaf een stoot gas maar omdat ik dat niet gewent ben....hield k nie goed genoeg vast en toen vloog k er van af maar de quad bleef staan en k viel niet hard maar het was wel zeer grappig

Ik ben al zovaak gevallen.

Meest voorkomend is een slip en dan ineens veel grip en je vliegt er dan soms af!

bij een jeugdcrosswedstrijdje met de breeze een snelle bocyht erg snel genomen en ineens kreeg ik grip. viel ruim 2 meter van de quad!!! En de quad was op zn zij gekiept (breeze dus die blijven goed staan) Lang leve de breezes want de quad had niks. Ik ook niet trouwens.

Een keer op de jeugdbaan van Varsseveld (moet je bij EK maar es kijken minibaantje) met zn 50cc bromquadje. De baan was ZO SMAL dat neiamnd me kon inhalen. Ik probeerde dus beetje tempo te maken (zat echt een file:P zelfs minimoto's van 50cc stonden nog achter me) toen bocht genomen en met de knie keihard tegen de hekke aangeknald. Diepe schaafwond. Maar gewoon doorgereden. Toen een bult genomen en bam ketting eraf.

Tja eigenlijk zovaak gevallen met de breeze zeker 10x nooit gebleseerd. Quad 1x beetje kapot (was bij de cross op grote baan ik moest een rustige bocht in en kwam in een diepe spoor en vloog eraf quad op zn zij ik eronder 180 graden omgedraaid terwijl ik maar 90 graden moest draaien. Het isme een wonder hoe dat gebeurde.

Tja en als je dan niet kunt lopen ... was behoorlijk eng. Maar ik was die dag ook erg grieperig en moe. Dit jaar wat meer geluk nodig .

Oja hebbe jullie (raptors kq etc) dat de quad op zn kop ligt of blijft die ook weleens op zn zij hangen? De breeze blijft bijna altijd op zn zij. En de banden vangen de klap op dus niet het frama en daar ben ik YAMAHA erg dankbaar voor. Want als het een raptor was ipv breeze waren de kappen zeker gebroken.

Met kawa rijdt ik erg voorzichtit. Mn pa helaas niet dus al brokken gemaakt

Oja de meeste verwachten zeker dat ik een hersenschudding heb gehad. Maar aangezien ik geen hersennen hebt heeft het al vele malen koppijn bespaard:D

De kappen van een raptor breken echt niet snel! Dit komt doordat er een goede vorm in zit... en doordat het goed plastic is. Vaak is er alleen maar iets omgebogen, naar mijn ervaring.
Een raptor blijft ook wel eens op de zijkant liggen, maar rolt vrij snel door, het ligt eraan hoe hard je gaat
Een raptor is veel breder en beter geveerd dan een breeze, dus gebeurt er minder snel iets mee.., bijvoorbeeld als je in een diep spoor komt.

ik ben toen bij euroquadweekend over de kop gegaan

grt minisloot

ja dat heb ik gezien

http://img120.imageshack.us/img120/7884/ikval.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
zo gebeurde het met mij

roy schreef:
zo gebeurde het met mij

who, dat is wel een gave foto
ik bedoel niet leuk dat je valt, maar hoe die foto er uitziet vind ik wel gaaf, hoe dat zand er voor weg "spoelt"

Zaterdag mooi overkop gegaan in lille . Diep cross spoor en een beetje hard de bocht in en het was gebeurd.
Resultaat rechter nerfbar krom en nog wat kleine prulletjes

@ minisloot heb je ook zien gaan op quadweekend . Je bent nadien nog bij ons komen praten toen men vriend zijn technoflex achterveer had gesloopt.

Bij mij was het vorige zaterdag ook zover.

Was een beetje aan het schuiven op kinderkopkes en schuifde nogal hard en zo tegen de overgang van die klinkers en de straat tegen de straatkant gebotst (die een paar cm hoger lag) met de zijkant van de wielen en zo omgekapt .
Een dikke deuk in de plastiek (die er al uit is) en dikke krassen op mijn bijna nieuwe quad

Wa da ik verkeerd gedaan had weet ik ni .
Voor mij een Honda 450cc cross quad , die rapper reed dan ik , en ook zijn kont omhoog smeet op de zonken van het wasbord , maar die had daar precies ni veel last van .
Ik kwam in een iet wat diepere zonk , en mijn wolfieke smeet zijn kont serieus de lucht in , en toen ik dan nog eens wa schuin met de achterwielen op de grond kwam , was het net als een wild paard dat zijn ruiter eraf smijt .
Misschien ligt het aan de vering , of aan de breedte van mijn quad ?
Ik moet in 't vervolg alleszins uitkijken op die rechte stukken met zonken , of ik ga da nog meer meemaken denk .
Ofwel ligt het aan 't manneke

De vering van de wolverine is wat slechter dan die van de honda
Ik heb dat ook al eens gehad, dat de achterkant een eind omhoog kwam, ik schrok wel maar het ging net goed!

Ik had het overlaatst nog voor.

Ik was lekker aan het crossen op een leegstaand veld in de buurt. Toen ik in de bocht ging vloog de moer van men a-arm eraf waardoor die a-arm de grond in schoot. Men warrior vloog overkop en smeet mij enkele meters verderop.

ik heb een keer gehad dat ik de sloot in ben gereden, toen dacht ik dat ik op de goede plek van het dammetje was.
en ik ben een keer een heuveltje op gereden, en toen ik achteruit der af ging, kneep ik perongeluk de achterrem in, en sloeg ik achterover. ik ben met driften een keer heel hard overdekop gevlogen, toen had ik ook het stuur enzo kapot.
maar die 3 dingen gebeurde toen ik nog amateur was
en nu val ik nog wel eens als ik nieuwe wheely's probeer ofso. maar niet zulke domme fouten.

ja vandaag voor de eerst keer meegemaakt met een supermotard quad driftend de bocht in en hij brak uit en hoppa daar ging ik overkop.

Was gistere iets te fanatiek aan het rije. Schouder gebroke en knie kapot. Gelukkig niks met de quad.