raar geluid yamaha banshee quad, met video (circlip ontbrak)

[TDI1500]

Voila EINDELIJK heb ik het onderdeel.
ik heb het direct geplaatst en mooi overal rond gegaan met de lijm ( rode heb ik gekocht)
dan alle vijzen aangebracht, dan de cilinders, dan vliegwiel, dan koppeling met de plaaten. dit allemaal in ongeveer een uurtje.

aangezien het al nacht is wil de buren niet storen met de moerslagsleutel dus ik kan niet meer verder. ik heb die sleutel nodig voor vliegwiel en voor koppeling.


morgen vroeg zal ik beginnen met de moerslagsleutel.
ik heb een vraagje ? op welke stand moet de moerslsleutel staan voor de bout van vliegwiel aan te spannen ?

er zijn 4 standen , dus 1,2 ,3 en 4.

moet ik de hardste de 4 gebruiken of is dat te hard aangespannen ?

[yamahakoppel]

hoe sterk is uw apparaat hoeveel NM geeft die

als ik de grote slagmoer sleutel van het werk op 4 zet draai ik zelfs bouten van sleutel 32 mee over op 6 bar luchtdruk, als ik deze op 9bar zet dan is hem nog sterker
als ik mijne kleine slagmoer sleutel op 4 zet dan draai ik hem met de hand nog bij kun je echt niet bepalen beter een momentsleutel gebruiken het aandraai moment vind je normaal in je service manual

[Jason McCoy]

Gewoon handvast en heel niet met die slagmoersleutel gebruiken joh. Vast is vast zeg ik altijd maar en met de hand voel je het t beste.

[TDI1500]

en ivm de koppeling ?

[Jason McCoy]

Handvast. Word toch geborgd met dat plaatje

[TDI1500]

oke, voila normaal weet ik nu alles voor morgen.

is 12u ongeveer genoeg voor het drogen van die lijm ?
volgens mij was die daar straks al door na 10min.

[Jason McCoy]

Ja lang zat. In principe kun je gewoon doorgaan. Droogt super snel

[TDI1500]

oke is goed, hopelijk morgen rond 14u is hem af, dan direct starten.

mag ik er direct mee doortrekken of liever niet omdat ik de zuiger pas geplaatst heb ? extra olie erbij of niet echt nodig

[JdmhatchR]

Al rijdend de motor opwarmen, dus niet stationair... Doe eerst ff rustig, een paar km, daarna kunt ge al ff gas geven.
Kijk het verhouding benzine/lucht na, zie dat ge geen lekken hebt anders verbrandt ge de zuigers.

[TDI1500]

de schroeven van de carbu heb ik niet aangeraakt dus die zouden normaal nog goed zitten.


ik heb percies gemerkt dat er een sirage begon( vastloper of hoe dat heet ? )

er waren wat lichte krassen op de zuiger, en ik kreeg dat buise moeilijk uit de zuigers. dit is een teken van sirage of ben ik mis ?

[JdmhatchR]

Ah ik dacht dat er nieuwe zuigers geplaatst waren (overmaat). Dan moet ge niet echt naar het inrijden kijken...
Waarom denkt ge dat ge eventueel een vastloper zou kunnen hebben?
Hebt ge overal nieuw pakkingen gezet? Als ge een lek hebt, verbrandt ge uw zuigers zoals ik al zei... En dat is tenslotte wat een vastloper is. Trouwens, als er krassen zijn op uw zuiger of cilinderwand, had ge het moeten oplossen. Half werk is geen werk...

[JohnBeton]

dat vliegwiel zou ik toch wel vaster dan handvast draaien hoor.
Je krukas is ook een beetje konisch, als je het vliegwiel niet vast genoeg zet, gaat het gegarandeerd speling krijgen, vibreren, spie overbreken, ...
Zulke dingen moet je op het juiste moment aandraaien met een momentsleutel, die specificaties vind je in de service manual, en die hebben ze niet zomaar uitgevonden.

[Jason McCoy]

Dat is waar, maar handvast is vast toch?
Ik heb het nooit anders gedaan dan gewoon met de hand en heb tot de dag van vandaag nog nooit ergens last mee gehad.

[yamahakoppel]

hand vast noem ik zonder sleutel gewoon met de hand een moer aandraaien

[ItsJohn]

Handvast is bij mij kwartslag voor het afbreken stoppen

Maar ff on topic doet de shee het nu goed?