| QFB |

Ik dacht dat tweezitters niet mee mochten doen in Hengelo?

Mooie foto.

Dank mannen!

Yair schreef:Ik dacht dat tweezitters niet mee mochten doen in Hengelo?

Klopt, maar mijn quad wordt pas een tweezitter als ik de stoel er op zet. Met een OTR neem ik die nooit mee en heb ik daar gewoon het opbergbakje zitten. Denk dat ze met die extra regeltjes het vooral zo sportief mogelijk willen houden.

Vandaag met de Snertrit van Arjan Brouwer meegereden, halverwege mochten we even vrij spelen.





De Polarisrijder was een beetje overmoedig, maar beter proberen en falen dan helemaal niet proberen! Al met al een supermooie rit gereden met lekker veel zand- en modderpaden. Aan het eind van de dag 160 km. op de teller.

Gisteren de OTR in Staphorst gereden. Was echt heel gaaf, toch één van mooiere ritten. Heb de route van 45 km twee keer gereden, de tweede keer was best heel zwaar omdat er heel veel diepe 'whoops' in zaten. Ook nog een stuk of vijf quads en motoren uit de diepe modder getrokken, lang leve de lier!

mooie foto's wel telkens! iemand die fotograaf speelt en er nog wat van kent ook.

Spel wordt gebruikt waar het voor gemaakt is, mooi om te zien.

Afgelopen weekend heb ik de OER Rally/navigatietraining van Leppink Adventure gedaan. Rum 230 km. bolletje-pijltje navigeren door Nederland en Duitsland, voor 75% offroad. Er zaten ook een paar crossbanen in, dit was een geïmproviseerde baan in het maïsland die je vier keer moest rijden. Het was echt kletsnat dus behoorlijk spectaculair.

dat is wat ik tof vind.
als er nog zo iets is?
waar vind je deze ritten?

Pompiedompiedom...

haha die is naar de klote....en niet zon klein beetje ook haha jammer jetze, valt deze ditmaal wel onder garantie?

De vorige wel omdat die net rond het einde van de twee jaar garantie viel. Deze heeft er een maand of 10 in gezeten en dan is het blijkbaar geen garantie.

nieuwe diff 800 euries dacht ik, nette 80 euro per maand afschrijving op de diff, potverdomme wat een pech.

Direct een zwaarder in laten zette. Uit de XMR of een aftermarket. Dan ben je er hopenlijk van af

Ik heb er wel even naar gekeken maar dat is ook allemaal nog niet zo heel eenvoudig. Voor een XMR diff moet je een as in korten, voor een Maverick diff moet je hem 2" verhogen. Gedoe allemaal, net als een beter diff uit de USA laten komen. De prijs valt hartstikke mee maar voor je het dan hier hebt komen er nog forse verzendkosten bij.

Ik laat het nu zo goedkoop mogelijk oplossen zodat ik weer kan rijden. Dan kan ik er nog eens rustig over nadenken wat ik uiteindelijk ga doen.

Wel apart dat zoon diff dan zo snel kapot loopt!

Kwaliteit van een kartonnen doos dus.