| QFB |

Yoshimura heeft interessante CRBM module beschikbaar. Zou 7 Pk winst geven met open uitlaat (db killer verwijderd), met Yoshimura uitlaat zelfs nog meer. Interessantste van al : slechts 65 € !

Is geen injectiemodule ! Die is apart verkrijgbaar maar net zo goed ook bij DynoJet en RapidBike. Voordeel is wel dat Yoshimura als leverancier van het fabrieksteam al veel langer test dan al de rest. Denk persoonlijk dat Yoshi beste injectiemodule gaat hebben, die mannen hebben daar heel wat ervaring in van bij de moto's.



Coaxial Relay Bypass Module (CRBM):
This unit is also known as the “Cherry Bomb” by Yoshimura. The Cherry Bomb is a simple plug in module that literally takes about two minutes to install. Along with recommended air box and exhaust modifications, the CRBM optimizes engine management parameters, maximizing engine performance. The net result in power equals out to be around seven H.P. with a open exhaust, airbox cover removed, and race gas. With a Yoshimura pipe there is an even greater performance gain. For closed course competition use only.

In addition to the basic CRBM unit, the full EMS system can be used. EMS can be purchased as a complete kit with all three units, or individually.

Kan je nog wat meer info verschaffen?
Houdt het risico's in?
Is het te vergelijken met een CDI?
Waar wordt dit aangesloten?
en dergelijk...

kan deze ook gebruikt worden met enkel een demper en geen andere mods

Moet het nog testen, is gewoon plug en play, beetje zoals de kits die Moose verkoopt voor de Brute Force. Gaat volgens mij aantal limiters gaan overbruggen. Zou in principe 100 % veilig moeten zijn, is gemaakt voor open uitlaat of uitlaat waaruit demper gehaald is.

Voor alle duidleijkheid, enkel voor LTR 450 !!!

No Limit YFZ schreef:Moet het nog testen, is gewoon plug en play, beetje zoals de kits die Moose verkoopt voor de Brute Force. Gaat volgens mij aantal limiters gaan overbruggen. Zou in principe 100 % veilig moeten zijn, is gemaakt voor open uitlaat of uitlaat waaruit demper gehaald is.

ooh dus >dat< is wel vereist!

Dus kan je die inpluggen en demper uithalen?
En die uitpluggen en de demper instoppen?

Via Yoshimura Europa kost ie 51,80 inclusief BTW die CRBM (consumentenprijs) en ze liggen op voorraad.

voor zo weinig geld zoveel meer power :honger

Volgens mij een beetje overdreven 7 pk. Maar we gaan het zien. Er zullen langzaam wel mensen mee gaan racen en op pdv kunnen we straks zien hoe betrouwbaar alles is als er iemand mee rijdt.

De LTR is razend populair in Frankrijk ! België lijkt wat afwachtend, iedereen lijkt wat bang ervan.

Is eerste wat er op de mijne op komt.

Ik denk dat in amerika ze allemaal met zo iets beginnen.

Dit laat toe om de peashooter (spark arrestor) uit de uitlaat te laten en luchtfilter deksel eraf te halen.

Bedriegt het injectie systeem en zo komt hij rijker te staan.

Staat anders te arm.

Zorgt meteen voor de nodige extra power.



Je kan ook nog een powercommander plaatsen voor de verder tuning of de versie van yoshi.

The cherry bomb, is basicly a hack that fools the ECU into dumping more fuel. I didn't measure it with an ohm meter yet. I did the same as they did and ordered it direct from yosh, just call the 1-800 number on their website.

http://www.ltr450hq.com/phpBB2/viewtopic.php?t=574

Dit lijkt mij vooral op ne weerstand of iets gelijk als ne powerbox...

grtzzz

Hehehe dat zou wat zijn als er in dat hele ding enkel een weerstand zit

Ralph schreef:Hehehe dat zou wat zijn als er in dat hele ding enkel een weerstand zit

Wat zou er eigenlijk inzitten?

EDIT: Heb het al gevonden se: The cherry bomb, is basicly a hack that fools the ECU into dumping more fuel.. = ne weerstand in een mooie verpakking

Ik vind het de max die injectie systemen op ne quad... die vallen nu ook te chippen... als er iemand eens een kapotte cdi moest liggen hebben= send it to me

Ralph schreef:Hehehe dat zou wat zijn als er in dat hele ding enkel een weerstand zit

Yep

Apparently there is only a 98.8 ohm resistor inside the bomb across the black/white trace and white wires where it plugs in ?