yamaha grizzly 700
-
yamahakodiak
- Quadracer
- Berichten: 1469
- Lid geworden op: vr 27 mei, 2005 16:42
- Locatie: holland
-
yamahakodiak
- Quadracer
- Berichten: 1469
- Lid geworden op: vr 27 mei, 2005 16:42
- Locatie: holland
-
yahmmy the one
- Quadrunner
- Berichten: 528
- Lid geworden op: ma 19 sep, 2005 08:19
- Locatie: Gent
-
yamahakodiak
- Quadracer
- Berichten: 1469
- Lid geworden op: vr 27 mei, 2005 16:42
- Locatie: holland
-
motorfret
- Easy Quadrider
- Berichten: 232
- Lid geworden op: wo 11 aug, 2004 07:38
- Locatie: nijmegen
- Contacteer:
ben ik nou de enigste die dit een zware teleurstelling vind?
qua techniek is er weinig verandert en is veel materiaal overgenomen van de oude grizzly.
in vergelijk met de concurrentie is het qua motorisering ook een tegenvaller (injectie moet tegenwoordig wel voor het mileu)
en dan het uiterlijk...
lijkt wel een taiwan apparaat...
ik had toch echt verwacht dat yamaha met een "killer" zou komen gezien de groei van andere merken en dat vind ik dit toch echt niet.
qua techniek is er weinig verandert en is veel materiaal overgenomen van de oude grizzly.
in vergelijk met de concurrentie is het qua motorisering ook een tegenvaller (injectie moet tegenwoordig wel voor het mileu)
en dan het uiterlijk...
lijkt wel een taiwan apparaat...
ik had toch echt verwacht dat yamaha met een "killer" zou komen gezien de groei van andere merken en dat vind ik dit toch echt niet.
Ik vind de oude Grizzly ook mooier, en ik had meer dan 680cc verwacht.motorfret schreef:ben ik nou de enigste die dit een zware teleurstelling vind?
qua techniek is er weinig verandert en is veel materiaal overgenomen van de oude grizzly.
in vergelijk met de concurrentie is het qua motorisering ook een tegenvaller (injectie moet tegenwoordig wel voor het mileu)
en dan het uiterlijk...
lijkt wel een taiwan apparaat...
ik had toch echt verwacht dat yamaha met een "killer" zou komen gezien de groei van andere merken en dat vind ik dit toch echt niet.
Wat doen we bij 2500 toeren?
Terugskakeln en gas erop.
Terugskakeln en gas erop.
mooie grizzly 
yfz 450 2007 se : blingstar bumper, verbreeders, GYT-R uilaat, carbon hood, leagers stuurstang, vls stuur, pro designe killswitch, yamaha one indus. rol powermadd hk, one nummerbord, quadracing nerfs, quadracing tankdop.
http://www.demodderberen.be/forum/garag ... le&CID=208
http://www.demodderberen.be/forum/garag ... le&CID=208
-
yamahakodiak
- Quadracer
- Berichten: 1469
- Lid geworden op: vr 27 mei, 2005 16:42
- Locatie: holland
-
peet #77
- Quad Expert
- Berichten: 2075
- Lid geworden op: do 02 dec, 2004 13:37
- Locatie: O-Vlaanderen
- Contacteer:
waarom zwaarder gaan dan een motor die vertrouwlijk is uit andere motorenSuzuki schreef:Ik vind de oude Grizzly ook mooier, en ik had meer dan 680cc verwacht.motorfret schreef:ben ik nou de enigste die dit een zware teleurstelling vind?
qua techniek is er weinig verandert en is veel materiaal overgenomen van de oude grizzly.
in vergelijk met de concurrentie is het qua motorisering ook een tegenvaller (injectie moet tegenwoordig wel voor het mileu)
en dan het uiterlijk...
lijkt wel een taiwan apparaat...
ik had toch echt verwacht dat yamaha met een "killer" zou komen gezien de groei van andere merken en dat vind ik dit toch echt niet.
versta wel wat je wil zeggen iedereen heeft veel zwaardere motorblok 750cc en 800cc maar je moet ze nog kunnen bedwingen ook he en de grizzly is nog altijd de populairste van de 4x4 dus deze zal ook wel verkopen
www.rozenhoeve.be verse eieren vloeibaar ei gekookte eieren enz...
http://www.rozenhoeve.be/contact.html
http://www.rozenhoeve.be/contact.html