| QFB |

Vandaag zijn Hans, Frank en ik even naar Lanklaar geweest. Frank & Hans om wat te "trainen" voor Oostrozebeke, ik om een eerste keer onverhard te rijden met mijn LTR-450.

Foto's vindt je op http://www.dqt.be

en erwin wat zijn de bevindingen van de LT-R

Aan de foto's te zien hebben jullie wel een goede dag gehad...en ja hoe bevalt je nieuwe t.o.v. de oude?
de foto's lijken heel rap...

Mooie Quad maar dat had ik u al gezegt he .

Maar ik denk wel dat die bevindingen goed was zo te zien op de foto . Er zat speed op en ne smile .

Niet waar

peet #77 schreef:en erwin wat zijn de bevindingen van de LT-R

Hij bestuurt zicht dus totaal anders als de Z400. Maar dat kan ook omdat 't al enkele maanden geleden is dat ik nog echt heb kunnen rijden.
De veren zijn een stuk harder, dus zullen er waarschijnlijk toch terug technoflex onder komen.
Wat me wel 'n beetje stoorde was, dat ik een aantal keren met m'n knie tegen de contactsleutel kwam in de bochten...

Maar ik merkte wel 'n overvloed aan power, zelfs tegenover die athena kit die ik op de 400 had. Het was weer wennen bij het bochtenwerk, een paar keer bij het uitkomen van 'n bocht serieus dwars gegaan..
Maar al bij al een goeie aankoop, zeker weten !

Nog veel oefenwerk, en dan komt dat wel in orde denk ik

AlfA schreef:

peet #77 schreef:en erwin wat zijn de bevindingen van de LT-R

Hij bestuurt zicht dus totaal anders als de Z400. Maar dat kan ook omdat 't al enkele maanden geleden is dat ik nog echt heb kunnen rijden.
De veren zijn een stuk harder, dus zullen er waarschijnlijk toch terug technoflex onder komen.
Wat me wel 'n beetje stoorde was, dat ik een aantal keren met m'n knie tegen de contactsleutel kwam in de bochten...

Maar ik merkte wel 'n overvloed aan power, zelfs tegenover die athena kit die ik op de 400 had. Het was weer wennen bij het bochtenwerk, een paar keer bij het uitkomen van 'n bocht serieus dwars gegaan..
Maar al bij al een goeie aankoop, zeker weten !

Nog veel oefenwerk, en dan komt dat wel in orde denk ik

die veren van mij zijn aangepast geweest door Bertmat hij heeft die zachter gezet is een stuk beter nu ik vind zelfs super goed nu
als ik er andere onderzet zijn het Ohlins

de max van een quad.

peet #77 schreef:

AlfA schreef:

peet #77 schreef:en erwin wat zijn de bevindingen van de LT-R

Hij bestuurt zicht dus totaal anders als de Z400. Maar dat kan ook omdat 't al enkele maanden geleden is dat ik nog echt heb kunnen rijden.
De veren zijn een stuk harder, dus zullen er waarschijnlijk toch terug technoflex onder komen.
Wat me wel 'n beetje stoorde was, dat ik een aantal keren met m'n knie tegen de contactsleutel kwam in de bochten...

Maar ik merkte wel 'n overvloed aan power, zelfs tegenover die athena kit die ik op de 400 had. Het was weer wennen bij het bochtenwerk, een paar keer bij het uitkomen van 'n bocht serieus dwars gegaan..
Maar al bij al een goeie aankoop, zeker weten !

Nog veel oefenwerk, en dan komt dat wel in orde denk ik

die veren van mij zijn aangepast geweest door Bertmat hij heeft die zachter gezet is een stuk beter nu ik vind zelfs super goed nu
als ik er andere onderzet zijn het Ohlins

daz tenminste een goeeed merk

Dutje#82 schreef:

peet #77 schreef:

AlfA schreef: Hij bestuurt zicht dus totaal anders als de Z400. Maar dat kan ook omdat 't al enkele maanden geleden is dat ik nog echt heb kunnen rijden.
De veren zijn een stuk harder, dus zullen er waarschijnlijk toch terug technoflex onder komen.
Wat me wel 'n beetje stoorde was, dat ik een aantal keren met m'n knie tegen de contactsleutel kwam in de bochten...

Maar ik merkte wel 'n overvloed aan power, zelfs tegenover die athena kit die ik op de 400 had. Het was weer wennen bij het bochtenwerk, een paar keer bij het uitkomen van 'n bocht serieus dwars gegaan..
Maar al bij al een goeie aankoop, zeker weten !

Nog veel oefenwerk, en dan komt dat wel in orde denk ik

die veren van mij zijn aangepast geweest door Bertmat hij heeft die zachter gezet is een stuk beter nu ik vind zelfs super goed nu
als ik er andere onderzet zijn het Ohlins

daz tenminste een goeeed merk

't is nie alleen 't merk hé, ook de afstelling (da moet je ook kunnen), én de rijder natuurlijk
en in mijn geval moet ik 't van de veren hebben, want de rijder z'n conditie zit beneden vriespunt

ja, zolang de schokdempers die je erop steekt te groot of te klein of onaangepast zijn door allerhande meetfouten en misinterpretaties van de basis van het schokdemperfenomeen maakt het merk helemaal niks uit.

Ohlins, Technoflex, ... Volgens mij allemaal vrij goede dempers op zich, maar de inbouw laat nogal vaak te wensen over.

mooi prentses by the way!

heb me laten wijsmaken op de bqr dat ze bij de ltr vooraan een stuk van de schroefveer afnemen waardoor hij zachter komt vooraan.

klopt je moet die schroef een stuk om hoog doen word veel beter dan je kan beter eerst deze veren afstellen dan andere kopen en die afstellen

coen schreef:klopt je moet die schroef een stuk om hoog doen word veel beter dan je kan beter eerst deze veren afstellen dan andere kopen en die afstellen

't is niet da ik de veren nog moet kopen, ik heb ze nog liggen
Dus van de week eens met alles naar Technoflex denk ik

persies wel een klein quadke éh, of is dat maar een gedacht

Franky schreef:persies wel een klein quadke éh, of is dat maar een gedacht

'T is een micro-machine.
'T is ook gene Yamaha he!

Mooie foto's!