K&N luchtfilterset

Dutchy · Bericht door **Dutchy** » do 15 apr, 2004 16:28

Hallo
Ik heb nu een compleet FMF goldseries systeem en een standaard luchtfilter.
Zal het een aardig verschil zijn als ik een K&N luchtfilter erbij neem?
Bedankt

Ralph · Bericht door **Ralph** » do 15 apr, 2004 16:30

Ik denk het wel, als je nu ook nog je deksel er af haalt. Heb je wel een outerwear om de K&N heen?

Ludovic 250 · Bericht door **Ludovic 250** » do 15 apr, 2004 16:32

hij heeft geen kn

No Limit W-tec · Bericht door **No Limit W-tec** » do 15 apr, 2004 17:34

Uitlaat is verloren geld als je niet verandert van luchtfilter en carb opnieuw gaat afstellen.

bansheefreak · Bericht door **bansheefreak** » do 15 apr, 2004 17:36

waarom van luchtfilter veranderen???? heb ik nog nooit gedaan!! zo'n k&n scheelt echt niet zo veel hoor!!!

Dutchy · Bericht door **Dutchy** » do 15 apr, 2004 17:58

Maar mijn uitlaat koste niks

No Limit W-tec · Bericht door **No Limit W-tec** » do 15 apr, 2004 18:09

bansheefreak schreef:waarom van luchtfilter veranderen???? heb ik nog nooit gedaan!! zo'n k&n scheelt echt niet zo veel hoor!!!

Dan ken je niet veel van de achterliggende logica van een andere uitlaat.

Een andere uitlaat zorgt ervoor dat je een snellere uitstroom van lucht krijgt. Deze kan je echter maar ten volle benutten als ook de instroom versneld wordt met een filter met minder weerstand.

Eens je snelle luchtstroom gerealiseerd is kan je gaan prutsen met de sproeiers van de carb zodat je meer power kan halen.

Een uitlaat alleen levert je misschien een pk of 3 op, maar meer niet. Bovendien heb je het risico dat je te arm rijdt.

Ralph · Bericht door **Ralph** » do 15 apr, 2004 19:27

Oh verkeerd gelezen, maar het lijkt mij dat je het wel gaat merken. Hij moet de lucht ergens vandaan halen, ze doen niet voor niks bij de Toomey een luchtfilter van Uni.

bansheefreak · Bericht door **bansheefreak** » do 15 apr, 2004 19:27

gewoon een paar gaten in luchtfilterdeksel maken

Ralph · Bericht door **Ralph** » do 15 apr, 2004 19:28

Denk je dat ze al die aftermarket filters voor niks maken? Omdat het leuk staat? En dan al die prof's met aftermarket luchtfilters rijden voor de lol?

bansheefreak · Bericht door **bansheefreak** » do 15 apr, 2004 19:30

nee voor net 1pk meer

waarom rijd maesen dan nog altijd met een schuimfilter???
een twin air filter is op zijn minst 80% het zelfde als een standaart filter

Ralph · Bericht door **Ralph** » do 15 apr, 2004 19:31

Jaja, Meassen vergelijken met de profs van de USA

bansheefreak · Bericht door **bansheefreak** » do 15 apr, 2004 19:33

als je wil testen? kom maar af.mijn broertje met zijn vanhasselt tegen jouw tommy met een super goede doorlatende k&n filter en mijn broertje met een schuimfilter

Ralph · Bericht door **Ralph** » do 15 apr, 2004 19:37

Tsja zo kan je het zeggen, ik wel best wel een keer een wedstrijdje doen, geen probleem. Maar ik hoop niet voor je dat je gaat beweren dat Meassen er meer verstand van heeft dan mensen in de USA.

bansheefreak · Bericht door **bansheefreak** » do 15 apr, 2004 19:41

een k&n zal ook beter zijn dan een schuimfilter maar vind het nogal stom.dat je er speciaal product voor moet kopen om hem schoon te maken.
een schuimfilter was je gewoon in water met wat waspoeder.
en ik snap nogaltijd niet waarom no limit beweert dat een andere luchtfilter MOET hebben voor meer power met een andere uitlaat?

| QFB |

| QFB |

K&N luchtfilterset

K&N luchtfilterset