| QFB |

dit is de nieuwe husaberg 450 van 2009
ik weet het de looks laten te wensen over maar kijk eens naar dat blok.
de gewichts verdeling is totaal verandert op deze manier.
de ktm 2009 blokken worden ook zo.

knap machine ! zal wel vooruit gaan !

ik hoop wel dat Husaberg rekening heeft gehouden met het feit dat er meer druk op de ene kant van de cilinder omdat de zuiger er constant oprust, maar dat zal wel. Is wel een mooi blok zeg

Ziet er wel knap uit, resultaat hiervan moeten we natuurlijk nog afwachten.

Ik denk dat we in 450 klasse momenteel op maximum mogelijkheden zitten. Je merkt al paar jaar dat er weinig of geen verbeteringen gebeuren aan de 450 motoren. Tenzij de invoering van injectie maar dat heeft niet alleen voordelen maar ook nadelen en is meer omwille van milieunormen dan omwille van vermogen doorgevoerd.

Dit is het eerste eerste revolutionaire ontwerp in jaren, vraag is alleen of het alleen voordeel zal geven in gewichtsverdeling of ook power/koppel voordeel.

idd dat moet we nog afwachten

ziet er een vet blokje uit!
k'ben benieuwd wat het gaat presteren

volgens de klokken die ik al horen luiden heb worden ze zeker en vast niet beter dan hun vorige blokken. ook de gewichtsverdeling gaat helemaal niet kloppen... maar natuurlijk zeg ik wel, 1st zien hoe hij het doet... want die roddels... asl je zo iets uitbrengt is het toch denk ik de bedoeling dat het blokje al heel wat achter de schermen getest geweest is.
greetz

Enigste voordeel wat ze hebben hiermee is dat de tank onder je kont zit, maar voor de rest lijkt mij dat je het zwaartepunt van het blok zo omhoog brengt.

zilladude schreef:knap machine ! zal wel vooruit gaan !

Misschien zijn ze niet vooruit te branden

Leuk ding

ziet er ferm uit is iets anders zoon motor

Zuiger en cilinder zien niet harder af vergeleken mocht hij rechtstaan, boxer motoren hebben hier ook niet echt last van
motor heeft zo wel een kleiner oliebad, wel iets speciaal, zou graag het blok doorgesneden zien

greetz Prodigy