| QFB |

Ik heb nou eindelijk is tear off's gehaald, maar nu zie ik op foto's van scott dat zwarte blokje op je rekker zitten, maar hoe in godsnaam krijg ik dat erop? ik zou gaan denken det er iets niet bij zit.

het gaat dus om dit:








dank

OpticalNicolas schreef:Ik heb nou eindelijk is tear off's gehaald, maar nu zie ik op foto's van scott dat zwarte blokje op je rekker zitten, maar hoe in godsnaam krijg ik dat erop? ik zou gaan denken det er iets niet bij zit.

dank

dat zwarte stuk is inderdaad voor op de rekker.

Als het met roll off is , dan staan de zwarte knopjes op de bakjes.

Als het zonder is, dan zitten er 2 plastiekjes bij die je ipv de bakjes monteert.

en ik veronderstel dat je maar 1 tear off per keer mag op je bril hangen, anders trek je alles eraf.

Waarschijnlijk zeer stomme vraag

volgens mijn gebruiksaanwijzing van mijn scott bril kun je de tear-offs allemaal tegelijk monteren

heb je het dan niet lastig om altijd de bovenste eraf te trekken?

dat vraag ik mezelf ook af.volgens de gebruiksaanwijzing kan het.heb ze zelf nog nooit gemonteerd,omdat ik een roll-off heb.vind dat veel makkelijker werken.zie me niet op de crossbaan zoeken naar zo'n label(of hoe je het mag noemen) om die tear-off eraf te trekken.heb liever mijn handen aan het stuur

kheb er altyd een stuk of 4 op
en dat gaat goed , de ene gewoon der in , dan de andere zo een vouwke in maken en dan erinstoppe..
zo doe ik het , en da gaat goe:)

Bartje 400 schreef:kheb er altyd een stuk of 4 op
en dat gaat goed , de ene gewoon der in , dan de andere zo een vouwke in maken en dan erinstoppe..
zo doe ik het , en da gaat goe:)

aha, das ook een manier, bedankt

geen dank
eerste keer had ik ze gewoon gestopt allemaal, en whoop eerste ronde al al mijn vellekes weg

fastrogeke schreef:dat vraag ik mezelf ook af.volgens de gebruiksaanwijzing kan het.heb ze zelf nog nooit gemonteerd,omdat ik een roll-off heb.vind dat veel makkelijker werken.zie me niet op de crossbaan zoeken naar zo'n label(of hoe je het mag noemen) om die tear-off eraf te trekken.heb liever mijn handen aan het stuur

Als je je handen aan het stuur wilt houden kun je beter het systeem monteren met automatische roll off. Of je nu roll off hebt of tear of maakt niets uit, je moet je hand van je stuur halen.

Het is me pas 1x gebeurd dat ze er allemaal af gingen tot nu toe. En zoals Bartje al zei niet meer dan 4 erop doen anders zie je neits meer

Tegenwoordig heb je ook laminated tear-offs. Zo kun je er wel 20 na elkaar gebruiken en hoef je ook geen roll off systeem te gebruiken.
Dan heb je telkens een volledig proper glas.

In wedstrijd (endurances) hang ik er meestal +/- 5 boven mijn roll-off. Is handig, want in het begin heb je het meeste vuil omdat iedereen nog samen rijdt, dus ik het makkelijk als je een tear-off hebt, dan heb je meteen een volledig proper glas. Met dit kun je wel een tijdje weg tijdens een endurance.

nou net terug van de winkel, heb me ineens hele nieuwe bril gekocht, samen met roll of en pakje tear off's(alles zat in packet).

bedankt iedereen