| QFB |

Ik was bezig met m'n trx in orde te zetten.
Toen ik hem kocht zat de ketting zo strak gespannen dat het achterste tandwiel een zaagblad geworden was, ik heb het tandwiel, er waren zelfs 2 tanden zo goed als af .

Nu heb ik een iets kleiner tandwiel gekocht omdat ik de ketting al op z'n meest losse stand stond.
Maar met dit tandwiel ligt de ketting toch nog wat te los.

Die ketting heeft geen slotje, dus heb ik met de kettingbreker een schakel er tussenuit gehaald, maar hoe zet ik die terug in mekaar zonder dat ik het risico heb bij de eerste schok gas m'n ketting eraf te blazen ?

Kan ik met die breker, de pinnen terug door de schakels duwen ?

Ik heb mij deze week in de quadschop een slotje gehaald. 1,7€
Voor een slotje van een o-ring betaal je 4€.
En dat is het gemakkelijkst volgens mij

Jup nieuw slotje kopen

heb ff het slotje van de quadzilla geleend, die heeft het voorlopig toch niet nodig.
Morgen een paar nieuwe halen, dan heb ik reserve liggen.

om geen nieuw topic te moeten maken post ik het hier bij.
ik heb ook een ketting zonder slotje en moet ze ook een stukje inkorten maar ik zit met een achteruit zou een slotje dan niet loskomen als ik achteruit rij?
alvast bedankt!

als de serclips te goei zit dan niet de meeste hebben een slotje en een achteruit blijft toch mooi zitten zet wel je serclips van voor naar achter

en je gaat ook geen 10 achteruit rijden he

nee maar beter voorkomen dan genezen he
das goe dan ga ik morgen een slotje halen.
thanks!

ik heb gewoon een nieuw slotje erop gezet, maar mijne heeft geen achteruit vitesse.
Normaal gezien komt dat niet los als het goed zit.

ik ga het proberen

Airwolf:

Waarom kort jij je ketting?
Andere setup van tandwielen?

mvg
Andries

jep
ik heb 15 35 en nu is mijn ketting te lang

aangezien ik kettingen sloop wil ik altijd een geklonken ketting, heb nu eenmaal slecht ervaringen met slotjes en visjes enzo...
ik doe het klinken of zelf of rij even langs een motorshop waar ze een apparaat hebben.
Nooit geen slotjes meer voor mij...om de een of ander vage reden gaan die bij mij los.
4 verschillende monteurs 4 keer eraf gekomen...

Dozo schreef:aangezien ik kettingen sloop wil ik altijd een geklonken ketting, heb nu eenmaal slecht ervaringen met slotjes en visjes enzo...
ik doe het klinken of zelf of rij even langs een motorshop waar ze een apparaat hebben.
Nooit geen slotjes meer voor mij...om de een of ander vage reden gaan die bij mij los.
4 verschillende monteurs 4 keer eraf gekomen...

Dat bewijst hoe clever die monteurs zijn .
Gebruik een slotje nooit meer dan 2 keer

4 verschillende motorbedrijven, 4 verschillende monteurs , 4 slot sets...(Nee hoor kerel , geloof me die loopt er echt niet meer af ... )

sorry voor te weinig info
wat wie me ook verteld , ik wil een geklonken ketting

Kan er mij iemand vertellen waarom een visje ( slotje ) zou loskomen als je achteruit rijd ?