| QFB |

http://www.yamaha-racingparts.com/model ... b=5&page=2



PISTON ASSEMBLY

New single-ring forged piston developed by YRRD for the YFZ450 for enhanced performance.



CYLINDER GASKET

Manufactured from a new material, this YRRD gasket is of a different thickness compared to the standard item.



INTAKE CAMSHAFT ASSEMBLY

Specially-developed YRRD intake camshaft with revised profile and timing for increased performance.



EXHAUST CAMSHAFT ASSEMBLY

Specially-developed YRRD intake camshaft with revised profile and timing for increased performance.



CDI UNIT

The latest generation YRRD CDI unit benefits from revised mapping in order to maximise the performance gains of the new camshafts and exhaust system. Complete with bracket and fixings.



EXHAUST PIPE FRONT SECTION

Manufactured from lightweight titanium tube, this factory-replica exhaust pipe front section is designed to boost the YFZ450�s overall performance.



EXHAUST PIPE CENTRAL SECTION

Designed to increase overall performance, this titanium exhaust centre section saves weight and enhances power at all engine speeds. Includes bracket.



SILENCER

Specially developed titanium silencer meets 94 dB noise regulations and reduces overall weight.



RADIATOR CAP

Designed to keep your cooling system pressurised up to a maximum of 2.0 bar, this higher pressure radiator cap increases your YFZ450�s cooling efficiency for consistently high performance.



ENGINE OIL BREATHER (UNDER TESTING)

For greater engine efficiency during prolonged usage.



CRANKCASE COVER, CLUTCH

This machined factory crankcase clutch cover is the same as the design used by the YRRD MX-GP riders, and gives higher rigidity.



CARBURETTOR SETTING PARTS

Includes a range of needles and jets to enable you achieve the optimum set up in a range of conditions.



E/F BOLTS FITTING SET

Includes all the bolts, spacers, dampers, metal plug etc. required to fit the YRRD YFZ450 kit to your ATV.



YRRD YFZ450 ATV KIT MANUAL

This clearly written manual contains all the information you need to fit the YRRD kit to the YFZ450 ATV.

zal wel een aardige duit kosten een kompleet setje

denk ik ook maar vindt het wel schoon dempertjes!

airwolf schreef:denk ik ook maar vindt het wel schoon dempertjes!

En 94 db !

ja das wel een + punt
vermogen en weinig geluid!
ik zie nu juist dat zij ook gebruik maken van een powerbomb zoals fmf zou deze uitlaat misschien in samenwerking met fmf gemaakt zijn?

Kit zit momenteel op een testquad van Yamaha, volledig voorzien van datalog instrumenten. Vanpevenage, Michels en Maessen zijn aan het testrijden vandaag in Loon met één doel : rijden tot het breekt. Ze zitten momenteel aan zowat 21 uur. Rijden in training is natuurlijk nog niet te vergelijken met rijden onder wedstrijdomstandigheden.

Zou wel eens goed kunnen dat kit ook onder de quad van Couprie komt voor Touquet.

Hoe staat zo'n 94db uitlaat t.o.v. de originele qua geluid (lawaai)? Op welk toerental is dat geluidsniveau berekent?

Blijkbaar bestaat ze nu enkel voor de YFZ. Komt er ook één voor andere modellen?

Volgens FIM reglementen wordt db gemeten aan 4500 toeren.

Frankrijk doet echt inspanningen om geluid op trainingscircuits en wedstrijden naar beneden te halen en het werkt effectief. Iedereen houd zich er min of meer aan. Nogal wat anders dan de wedstrijden in België waar vaak meer dan 100 db de norm blijkt te zijn.

Zijn er al prijzen gekend van al dit moois?

Geen idee, maar is te verkrijgen via elke Yamaha dealer, dus Christophe best eens bij Deliège langs gaan.

heb richtprijs gekregen van de volledige kit, +3500€

uitlaat appart kost zo'n 1200€ net als het cdi kastje

Slik !

Daar koop je een CRF motor voor die standaard even hard loopt en die betrouwbaarder is...

hola, lekker prijzig, ik had eerst gedacht aan een 2500 max.

dat is idd niet erg goedkoop
maarja waarom zou je 2 dempers moete hebbe?

dat is'n extra demper, rinaldi maakt geen rommel hoor 1 voor zand en 1 voor harde parcours

een yfz of yz motor met rinaldi kit gaat harder of een standaard CRF geloof me vrij nikolas