| QFB |

Heey, ik heb een vraagje... Wat moet er allemaal nog aan een Raptor 660 gebeuren om hem traat-legaal te maken? (Woon in Nederland, dus mag ook op de snelweg).
Ik zie overal bijv. dat er een nieuw dasboard op moet etc, etc... Is dit waar?

Alvast bedankt

een quad moet zijn voorzien
van een kenteken (logisch)
verlichting moet werken
stads licht dim licht grootlicht
richtingaanwijzers moeten erop zitten en het doen
gevarenlicht
claxon
rem licht
en elf moet je wel in het bezit zijn van een rijbewijs
je moet natuurlijk ook verzekerd zijn en wegenbelasting betalen

QUADFATHER72 schreef:een quad moet zijn voorzien
van een kenteken (logisch)
verlichting moet werken
stads licht dim licht grootlicht
richtingaanwijzers moeten erop zitten en het doen
gevarenlicht
claxon
rem licht
en elf moet je wel in het bezit zijn van een rijbewijs
je moet natuurlijk ook verzekerd zijn en wegenbelasting betalen

Thx voor de info, maar uuhm beetje stomme vraag , +hoeveel euro zou er dan denk je bij komen om de 660 helemaal straat-klaar te maken? (Zonder de verzekeringen natuurlijk )
Mvg, Philip.

kan er beter een kopen met kenteken zit alles op want ombouwen en kenteken aanvragen is niet goedkoop

cor schreef:kan er beter een kopen met kenteken zit alles op want ombouwen en kenteken aanvragen is niet goedkoop

Moeilijk om een mooie, maar toch niet al té dure 2e hands met kenteken en alles te vinden

Keb geen idee van de prijzen van het straat-legaal maken.. Knipperlichten, etc... Moeilijk om te monteren?

om de lampen er op te bouwen is nog het minst moeilijk

om hem gekeurt te krijgen ga je niet zomaar lukken

ik ben bezig mijn warrior op kenteken te zetten

hij is nu weg voor de keuring

eisen zijn idd de verlichting en claxon en spiegels maar let op
alles moet een E-keur hebben dus ook alle lampen en er moeten banden onder zitten die street-legal zijn dus ook met E-keur
dit alles heb ik zelf gemonteerd en was totaal 650 euro kwijt aan onderdelen

omdat er bij mijn quad geen papieren waren moet ik mijn quad TUV laten keuren(duitsland) en dan kan ik hem invoeren
en moet ik bpm betalen

mijn quad staat nu nog in duitsland maar verwacht dat als ik straks helemaal klaar ben 2000 a 2500euro kwijt ben
(bpm schat ik op 1200euro)

eric vermeer schreef:ik ben bezig mijn warrior op kenteken te zetten

hij is nu weg voor de keuring

eisen zijn idd de verlichting en claxon en spiegels maar let op
alles moet een E-keur hebben dus ook alle lampen en er moeten banden onder zitten die street-legal zijn dus ook met E-keur
dit alles heb ik zelf gemonteerd en was totaal 650 euro kwijt aan onderdelen

omdat er bij mijn quad geen papieren waren moet ik mijn quad TUV laten keuren(duitsland) en dan kan ik hem invoeren
en moet ik bpm betalen

mijn quad staat nu nog in duitsland maar verwacht dat als ik straks helemaal klaar ben 2000 a 2500euro kwijt ben
(bpm schat ik op 1200euro)

Hmm ok, nuttige info! thx.. Veel geluk met je warrior, hopelijk komt ie er door!