Dieseltank's Blaster hobby project. DONE

[dieseltank]

Hallo,

zoals de meesten hier al weten heb ik al een Blaster.
de opties daarvan zijn:

-Rood met zwart model.
-3.5 cm verbreding achter aan elke kant
-7.0 cm verbreding voor aan elke kant
-FMF golden series fatty voorbocht
-FMF powercore 2 demper
-oil block off ( dus zonder meng smeer olie tankje etc…)
-grabbar, ander geen standaard…
-ART dodemansknop rood
-twin air filter
-filterbak aangepast
-A-arm skit-plate
-Frame skit-plate
-nerfbars, netten ook aan het frame vast
-zwarte polisport sharp handkappen
-2 plaatjes met twin-air sticker der op ( inplaats van spatborden voor)
-waring labels verwijderd-

nu heb ik een 2de blaster gekocht van 2001 (ouder model dus, alleen wel met nieuw type motorblok)
hij loopt nog niet dat is het probleem eigenlijk.

de vorige eigenaar had er van alles nieuw op gezet.
waaronder:
-nieuwen achteras
-nieuwen achteras lagers
-nieuw achteras huis
-nieuwe tandwielen
-nieuwe banden rondom
-nieuwe nerfbars
-hydrologisch achterrem met staal-gemartelde remleiding
-nieuwe geventileerde remschijf

toen had hij een test rondje gemaakt zonder mengsmering bij de benzine te doen.
het ging uiteraard kapot en toen kon ik hem kopen. (voor niet te gek veel)
hier een foto: van de quad






achterband


ART nerfbars



Voorband


brand new stuff!


oude achteras is er bij geleverd, heb ik in de bankschroef gezet en gedraaid op elke kant gekeken en kan en NIET zien dat hij krom is, dus is gewoon recht.



dat is wel een beetje beun achtig gemaakt....
wie heeft er nog een inlaat rubber voor een blaster liggen?

Mijn idee was om die quad op te knappen, lopend maken. om de laatste paar weken van mijn vakantie nog wat te gaan hobby'en
en mijn quad ook wat aanpassen

ik zal foto's gaan maken en jullie op de hoogte houden


( mensen die ik op msn of iets dergelijks al gesproken heb, willen jullie niks gaan verklappen!

greets!

[airwolf]

ziet er al goed uit!è
ik ben benieuwd wat je ervan gaat maken!

[JohnBeton]

zal wel een fijn projectje zijn, blasters zijn wel leuk om aan te werken.
Wel een kieken dat die zonder olie in de benzine was gaan rijden.

[dieseltank]

Hallo,

ik ben weer eens aan het sleutelen gegaan.

ik dacht laat ik eens de wielen om zetten...
hoe dat staat. wat is jullie mening platte banden of toch die bolle banden?





( zo ben in uiteraard niet wezen rijden! )

toch ff besloten om aan alle bij de kanten de platten banden te zetten,
om te kijken hoe het rijd.


alleen bij het er aan zetten, is er een kop van een bout van de spoorverbreder af gebroken
ik ben al naar ton meassen geweest, alleen die konden ze niet verkijgen... wie weet wel waar?


nerfbars omgezet,


en de nerfbars die van de zwarte blaster afkwamen heb ik geschuurd, primer er op, 1 laag gespoten, heel licht geschuurd en toen nog 2 lagen zwart gespoten.
zie hier het resultaat
voor:

na:


dat was het weer voor even....

[airwolf]

met de platte banden ga je meer grip hebben omdat je meer oppervlakte hebt

[dieseltank]

met de platte banden ga je meer grip hebben omdat je meer oppervlakte hebt

jhaa, dat heb ik al gemerkt, net in het gras ff gereden, en donuts gemaakt maar de ju wat heeft hij grip!
alleen ik denk dat ik dan een ander tandwiel nodig heb, want ik moet snel schakelen en ik haal denk ik nog maar de 70

wil iemand mischien banden ruilen? mijn banden tegen grotere?

[airwolf]

ja das normaal omdat die band lager is
1 tandje vooraan zal al heel veel veranderen

[dieseltank]

ja das normaal omdat die band lager is
1 tandje vooraan zal al heel veel veranderen

dat was ik vanplan te gaan doen, denk ik voor 14 zetten en achter zo laten..

[sjmallie94]

jhaa het gaat goed , als ze het doen op euroquad weekend
neem je ze dan ook allebij mee ?? zoo kan ik ook nog wat rijden ^^
maarjha verder verklap ik niks meer

[dieseltank]

haha lex, dat is een goeie

[jep]

He dieseltank zoek je nog een inlaat rubber voor die 2e blaster??
Leuk hobby project he

[dieseltank]

He dieseltank zoek je nog een inlaat rubber voor die 2e blaster??
Leuk hobby project he

hee, jaa stuur me maar een pb als je wilt...

[sjmallie94]

nog iets , hoelang zijn die bouten ?? welke sterkten hadden die , en welke dikte waren ze ?? neem aan gewoon M8 he

[dieseltank]

zozo, ik ben weer verder gegaan met uit elkaar halen

dus ik verder alles uit elkaar gehaald, carb.. uitlaat...

kon ik bij de cilinder en de cilinder kop er af gehaald, de cilinder er af gehaald.

maar nu kan ik niet verder, want ik krijg mijn zuiger er NIET af
de zuiger pen zit muur vast!
en ja, ik heb de 2 borgveertjes er al af

ik heb er kruipolie aan gedaan, verwarmt voorzichtig wat getikt maar niks werkt al hoe wel ik hem gister zown .03 mm op en neer kreeg maar meer niet, ik krijg het er met geen mogelijk af!

wie heeft hier ( bruikbare ) tips voor mij om die pin er uit te krijgen















ik denk wel dat iedereen kan zien dat die zuiger aan vervanging toe is, er zat een vertex zuiger in van datum: 06-07
wat ik wel gek vind is dat er geen spoel poorten in zitten??

@ lex, die bouten zijn denk ik 8 cm lang of 10 ofsoo met draad: 1.25x10 dacht teminste met die maat heb ik bij een bout draad opnieuw getapt

[sjmallie94]

hmm zullen niet moeilijk te vinden zijn ga eens naar de gamma hornbach of wat dan ook , daar zullen ze wel die schroeven hebben

enjha ik geloof dat die zeer erg in gelopen is , en dat die daarom niet meer er uit kan , maar ik kan ff niet bedenken om die er uit te krijgen .

enigste wat ik nog kan bedenken is er af te flexen , maar dan moet je wel een doek er op leggen dat je niks er in valt . maar of dat de beste manier is ??