| QFB |

waar moet ik op letten? speciaal materiaal nodig etc ?

goede vraag, komt ook vanpas voor mij binnen enkele dagen

Nee

Gewoon er in zetten

Je merkt zelf wel of het fout zit of niet

ik heb de mijne zelf geplaats. is niet zo moeilijk. enkel het aanspannen heb ik De liege erbij geroepen hoe ik het moest doen. Dit heb ik dan nog eens 5 keer zelf moeten doen thuis.

Dus om de as op te spannen ga je als volgt tewerk:
- je draait de moer tegen tot die niet meer kan draaien met de hand
- zet de achterwielen van de grond
- neem sleutel en plaats die op de moer
- zet de sleutel tegen de grond zodat ie blokkeert
- draai nu aan het achterwiel om nog meer op te spannen, niet te veel mss een 1/3 toer
- ga een toerke rijden en span opnieuw op
- en zoe doe je dit verder tot die moer niet meer lost ik heb dit 5keer moeten opspannen

hoe je weet of die moer lostzit is heeeeeel simpel, je kan als je een beetje veel kracht heb ze met de hand beginnen ronddraaien en indien je zeker bent dat ze vastzit zet er dan een streep op zo kan je die gaan controleren of die later van tijd aan het loskomen is

veel suc6 de mijne zit er nog steeds op

hoe heb je die moeren los gekregen van de standaard as? die 2 aan de kant van het tandwiel bv. ben er nu al een half uur aan bezig, krijg er geen beweging in...

iemand?

kan mischien linkse draad zijn? weet het niet he, is maar een gok. en altijd 1st de buitense lossen als het er zo 2 naast elkaar gedraaid zijn. En anders ergens een goede grafiet kruipolie gebruiken.

Moer ff wat verhitten met brandertje,sleutel erop,ff laten schrikken met een hamer (op de sleutel).

Niet rood stoken hè.

Jan

nene niks verhitten: grote sleutels (ik had een grote mooie rooie engelse sleutel) en heb er dan nog een extra 'sleutel' bijgemaakt. ff met houten hamer op sleutel en de buitenste contermoer was los

en werkt dat niet: doe dan de truc van jan, maar ik had er geen probleem mee

is gelukt, merci!

as staat eronder, is super easy!

ik heb die ook simpel los gekregen aan beide zijden, rem keihard aangespannen en heeeeeeeeeeeel grote pompsleutel genomen

ik heb een kleine ijzeren staaf in de achterbrug gestoken (die holte), de kettingschijf er tegen laten spannen en dan gewoon paar slagen geven tegen die tang met de hamer en hij was los.

is echt snel gebeurt zo'n asje vervangen

Laat dan ook maar wat pics volgen