| QFB |

Beste quadvrienden,

het volgende geval gaat over een Aeon cobra 50cc quad.

Deze staat al anderhalf jaar stil omdat deze carterolie lekte. Deze week is volledig in orde gemaakt, dus carter ervanaf, al die dichtingen vervangen en nieuwe olie erin gedaan. Ook nieuwe olie in het oliebakje gedaan en nieuwe benzine in de tank.
De carburateur heb ik ook zuiver gemaakt en de bougie ook.
Wanneer ik de bougie tegen de kader houd vonkt deze mooi.

Maar toch wil de quad niet starten... Zou iemand mij kunnen helpen aub?

Alvast bedankt !

(Misschien handig om te weten, toen ik de aandrijfriem terug op de vario legde heb ik de vario helemaal dichtgeknepen omdat de riem er anders niet opgging, umm ja is dit een probleem of is dit de normale manier van doen?
Zou het ook kunnen dat bij de montage van de carburateur de gasklep verkeerd om is teruggeplaatst of heeft dit niets te maken met het starten?)

hij vonkt wel mooi? dan is het misschien een benzine probleem

maar weet ik niet zeker ben ook nog maar 15 en heb der dus nog niet veel verstand van,
maar als hij vonkt kan het niet aan de bougie ofzo liggen.

D.van Rees-Bashan schreef:hij vonkt wel mooi? dan is het misschien een benzine probleem

maar weet ik niet zeker ben ook nog maar 15 en heb der dus nog niet veel verstand van,
maar als hij vonkt kan het niet aan de bougie ofzo liggen.

Uhu dat dacht ik ook..
Het vreemde is dat de bougie mooi vonkt en als ik enkele malen gekickt heb is men bougie toch nat.

En normaal als hij vonkt en er komt benzine bij moet hij in gang gaan..
De carburateur heb ik zuiver gemaakt misschien dat het probleem hier zit of moet ik ergens anders kijken..?

Niemand?

bougiekop al gecheck?

-Laurens- schreef:bougiekop al gecheck?

kga der vanuit dat wanneer de bougie vonkt de bougiekop in orde is .?

hoe kunt ge zien da je bougie kop goed is ?

Als ge u bougie tegen u frame houd en hij vonkt dan is uw bougiekop toch in orde..

hmm is proberen

blijkbaar zuigt de quad zijn benzine niet aan doordat hij te weinig compressie heeft..

wordt dus waarschijnlijk nieuw segementen en/of piston..

Zou inderdaad goed kunnen van die compressie

Ik vroeg me af, wat voor olie moet er in de carter?
Of is dit van die olie die je nooit hoeft te vervangen normaal gesproken?

Quadbeest schreef:Zou inderdaad goed kunnen van die compressie

Ik vroeg me af, wat voor olie moet er in de carter?
Of is dit van die olie die je nooit hoeft te vervangen normaal gesproken?

normaal moet die nooit vervangen worden, omdat die er in principe toch niet uitkan.
Maar volgens het boekje moet je die om de 10.000 km vervangen ongeveer geloof ik.

De olie die hierin moet is 10w30. Je kan deze verkrijgen in flessen van een liter (huile de boîte / vertandingsolie) van het merk Motul. Fles van een liter kost €9.
In mijn quad ging ongeveer een 200ml.

Gewoon vullen todat de olie aan je overloop uitkomt dan zit er zeker genoeg in. De overtollige olie gooit de quad er tijdens het rijden uit aan de overloop.

leuk voor het milieu

fretje-pitbull schreef:leuk voor het milieu

zet er in de garage gewoon iets onder en als ge aant rijden zeit kan der der ook geen liters uitgooien eh..
hooguit enkele milliliters ..
En kdenk da der veel meer vervuilers zijn dan iemand die met zijn quad wat olie druppelt

was voor te zeveren é