| QFB |

Bij de YFZ 450 R, staat op een plaatje dat er ongelood superbenzine in moet, met minstens een octaangetal van 97.

Nu kun je bij shell volgensmij alleen euro 95 en v-power halen. Bij de v-power staat: 95, ongelood.

Wat doen jullie er altijd in?

ZOu altijd 98 octaan gebruiken.
Staat er niet voor niets op.
Ga je 95 gebruiken heb je eerder kans op pingelen en zeker bij een opgevoerde motor wordt deze te warm.
Als je goed zoekt ving je nog wel 98,je ziet het in ieder geval weer bij meer pompen,aangezien er tegenwoordig ook auto's zijn die zelfs weer op 98 moeten.

rij wat verder en tank octaan 98!
of je moet er zelf octaan bijmengen maar let op je verhouding.
Ik heb wel eens iemand gezien die aspen 4takt erin gooide of het goed is weet ik niet(das benzine voor ketting zagen)
heeft een octaan gehalte van 99!!
je hebt ook aspen voor in de racerij en das 102 octaan

persoonlijk is 98 wel het verstandigst denk ik.

ja idd, daarom was het mij vraag ook.

Ik heb op google al wel wat gevonden dat hier in Nederland het octaangetal van v-power eigenlijk 97 is, maar dat het als 95 word aangegeven omdat het niet erkent is in Nederland. Maar eens navragen bij de pomp dus!

boelie schreef:rij wat verder en tank octaan 98!
of je moet er zelf octaan bijmengen maar let op je verhouding.
Ik heb wel eens iemand gezien die aspen 4takt erin gooide of het goed is weet ik niet(das benzine voor ketting zagen)
heeft een octaan gehalte van 99!!
je hebt ook aspen voor in de racerij en das 102 octaan

persoonlijk is 98 wel het verstandigst denk ik.

Oke

je kan beter een flesje octaan boester kopen gebruik ik ook altijd voor mn blaster. over brandstof is al veel gesproken maar wat ik weet is dat 98 heel weinig meer getankt word en v power ook niet dat je daarom beter verse 95 kan gebruiken en dan gewoon octaan boester er bij

aspen is goed spul maar ook erg duur dit kan je het beste gebruiken vlak voor dat je quad in winterslaap gaat deze benzine
blijft langer goed zodat na de winter je quad gelijk weer goed start

of race bezine ,die is verkrijgbaar in elk octaan gehalte wat je wilt
wel ook een pittig prijsje

bonzaiking schreef:je kan beter een flesje octaan boester kopen gebruik ik ook altijd voor mn blaster. over brandstof is al veel gesproken maar wat ik weet is dat 98 heel weinig meer getankt word en v power ook niet dat je daarom beter verse 95 kan gebruiken en dan gewoon octaan boester er bij

aspen is goed spul maar ook erg duur dit kan je het beste gebruiken vlak voor dat je quad in winterslaap gaat deze benzine
blijft langer goed zodat na de winter je quad gelijk weer goed start

Oke Ja hier kun je bij de Shell nog gewoon v-power tanken. Ik kan dan toch beter v-power doen met wat octaan booster erin, ipv euro 95. want hoorde dat v-power een betere verbranding heeft. En in de v-power zit een synthetische olie die zorgt voor het schoonbranden van de kleppen.

nou ik geloof die vehaaltjes niet hoor. want dat is allemaal gemaakt voor een beter milieu

___EvW___ schreef:

bonzaiking schreef:je kan beter een flesje octaan boester kopen gebruik ik ook altijd voor mn blaster. over brandstof is al veel gesproken maar wat ik weet is dat 98 heel weinig meer getankt word en v power ook niet dat je daarom beter verse 95 kan gebruiken en dan gewoon octaan boester er bij

aspen is goed spul maar ook erg duur dit kan je het beste gebruiken vlak voor dat je quad in winterslaap gaat deze benzine
blijft langer goed zodat na de winter je quad gelijk weer goed start

Oke Ja hier kun je bij de Shell nog gewoon v-power tanken. Ik kan dan toch beter v-power doen met wat octaan booster erin, ipv euro 95. want hoorde dat v-power een betere verbranding heeft. En in de v-power zit een synthetische olie die zorgt voor het schoonbranden van de kleppen.

die mooie verhalen moet je niet geloven iemand die ik ken heeft een kennis die rijd op een vrachtwagen van shell die gooien ze gewoon vol met 95 en dan 1 literfles vol spul erdoor en je hebt v power

V-power heeft een hoger octaan dan 95 hoor. Tevens reinigt dit ook je injectoren (indien aanwezig) Zelfde geldt voor BP Ultimate, dit zijn allemaal vervangers voor de oude euro 98, octaan is hier dan ook gelijk aan.

nee jason geloof me dat is geen 98 !

Klopt maar in euro 95 zit ook geen octaan 95 hoor. Quads zouden in theorie prima lopen op v-power. Maar dan moet i daar wel op afgesteld staan.

Wat is nu het beste dan ??

octaan boester