| QFB |

Ik weet het hier zijn andere fora voor maar misschien zitten hier nog mensen met roots in de scooter racing wereld

Ik heb een minarelli horizontaal met originele cilinder

Met kerst wil ik graag een Simonini 80cc race cilinder halen maar ik wil wat tips van kenners

Indien dit niet gewenst is op het forum had ik graag wat email adressen gehad zodat ik wat kan leren via msn bijvoorbeeld

mvg.

Hoe hard wil je en met wat voor budget, ik ken een paar mensen uit de racing wereld, just ask

Ik heb op een Polini EVO met getunde cilinder en uitlaat gereden en die ging best hard ! Volgens teller een top van zo'n 140 en autwheelie's aan alle snelheden

Dus het moet geen slome giet zijn, ik wil echt spul

Laten we zeggen dat budget voor bv cilinder, uitlaat en carb rond de 600euro is

Je mag me altijd eens wat adressen geven of meningen en voorkeuren

Ik zal het ff vragen, morgen hoor je meer

wat voor uitlaat heb je? zelf vind ik een JollyMoto wel goed
maar wat wil je eigenlijk dat er nog veranderd als ie al 140gaat?

Dat was niet de mijne spijtig genoeg

Ik heb nog altijd m'n standaard buis (onbegrensd) maar die begint stillaan na te talen

Ik zou een Yasuni Carrera 16 nemen met Simonini 80cc en een 24mm flatside carb van Mikuni

Misschien ook meteen ontsteking van Malossi maar denk dat dat niet nodig is

Ik zelf zou zeggen, een malossi mhr team speed, een yasuni c16 en een 24 of 26 mm vlakschuif carb. Dan houd je de meeste achter je.

Ja net wat ik dus in gedachten had maar alleen de cilinder twijfel ik over

Een Hebo Manston is mss ook een mogelijkehijd maar zo'n Italiaanse kit lijkt me nog vinniger

Malossi is eigenlijk het gruwelijkste wat je kan krijgen alleen niet betrouwbaar, je moet erg vaak een zuiger wisselen, dus dan zou een simo beter zijn. Maar moet je daarvoor niet je carter uitkotteren en een andere krukas monteren?
Een hebo manston zou ik niet doen, moet je meestal racebenzine tanken om het goed lopend te krijgen.

Mika schreef:Dat was niet de mijne spijtig genoeg

Ik heb nog altijd m'n standaard buis (onbegrensd) maar die begint stillaan na te talen

Ik zou een Yasuni Carrera 16 nemen met Simonini 80cc en een 24mm flatside carb van Mikuni

Misschien ook meteen ontsteking van Malossi maar denk dat dat niet nodig is

dan moet je een binnen rotor ontsteking pakken dan word de trekkracht bijna verdubbeld

Ja zoiets bedoel ik tri z

Simonini hoeft geen aangepaste carters en zit een krukas bijgeleverd

ga kijke op: www.50cc.nl en www.scoot-parts.nl . daar is het echt goedkoop. en ze leveren het ook nog goedkoop.

Volgens mij past 80 cc niet zo maar 70 wel maar dan moet je ook andere lagers op je krukas en big en small end nemen want de gaan niet tegen het 70 cc geweld opkunnen. bij de krukaslagers kan je de stofklepjes weghalen voor een beetje extra koeling maar eigenlijk moet je een racingkrukas nemen.

voor die hebo zou ik echt niet gaan, zitten rap vol en dergelijke, zijn zeer goede uitlaten, maar dit steeds voor enkele weken. en voor scooter carbs moet je toch een gaan kijken bij delorto.
greetz


(heb zelf een track opgevoerd (voorganger van een next)) ging vetjes 120 en dee ook autowheelies, wel compleet polini gestoken + een cdi van malossi (je weet wel zo een afregelbare waarmee je ok 40 kon rijden)

Ik heb hier nog ergens een 19 mm delorto liggen volgens mij ik zal es zoeken die mag je voor weinig kopen als ik hem nog terugvind.