Kan dicht

[___EvW___]

Ik heb een Breeze gekocht, maar die had maar een compressie van 3 bar, de zuiger en cilinder waren helemaal verrot!
Ik heb toen een andere cilinderkop gepakt en naar quadwinkel gegaan voor hem op te knappen en voor een nieuwe zuiger te zorgen.

Ik heb alles nu gemonteerd. De quad loopt meteen. Alleen tikt die.
Hij tikt niet als je hem laat ronddraaien als de bougiedop eraf is.

Hij doet het echt alleen op het moment dat de quad aanslaat.

Wat kan dit wezen??

[Jason McCoy]

te lange bougie?

[___EvW___]

Denk het niet. want zag niks aan de bougie

[___EvW___]

als de bougie te lang was, denk ik dat die ook moet tikken als je begint met starten. Hij tikt pas vanaf het moment dat die aanslaat.

[Jason McCoy]

Valse lucht? Is 4 takt toch? dan zijn t misschien de klepstoters die geen olie krijgen?


Moet je even een klem op de retourslang zetten die naar je oliebakkie gaat. Dan komt alle olie even in de blok en zitten je leidingen mooi vol. Is dat die breeze die bij quadwinkel stond?

[___EvW___]

Oke straks eens even proberen

Nee, van particulier

[___EvW___]

Het tikken doet hij nu niet zo erg meer.

Hij start echt gewoon perfect, en blijft ook netjes stationair lopen.
Als ik nu gas geef dan gaat hij erg pruttelen/stotteren, en kun je maar heel zacht rijden, omdat die dan gewoon niet harder wil.
Heel af en toe als ik heel voorzichtig gas geef doet die het wel weer goed.

Zijn dit de kleppen?
Op de klepstoters die in de cilinderkop vast zitten, zit trouwens ook een klein beetje speling. Die kun je ook een klein beetje naar links en naar rechts schuiven.

[dutchy]

ik had het zelfde proleem
filter was vies dus hij keijgt niet genoeg lucht

[JohnBeton]

heb je de krukaslagers en bigendlager nagekeken ?
Als die cilinder zo verrot was, zouden die ook wel eens op het eind van hun leven kunnen zijn.

[___EvW___]

Bedankt voor je tip.
Niet naar gekeken, maar heb geen zin meer in alles weer los te halen.

Dus verkoop hem in onderdelen

[YamahaGrizzly600]

Als het tuimelaars zijn die je klep bedienen dan zou ik de klepspeling opmeten, waarschijnlijk is de speling te groot waardoor de klep net te laat open gaat, daardoor kan het zijn dat als je gas geeft de toerental inzakt.