| QFB |

Hallo

Ik zou zaterdag achter een nieuwe PCv voor mijn raptor 700 gaan maar nu zie ik dat er 2 soorten te koop zijn
+ de pc V
+ pc v fuel and ignition


wie weet welk verschil er juist is en waar kan ik voor deze laatste mappen downloaden want op de site van powercommander vind ik niks

is er een verschil in instalatie , meer of minder bedrading om aan te sluiten ???

alvast bedankt voor de info

Je kijkt niet goed. Het 1 is het apparaat. T ander de software dacht ik. Pc5 voor raptor 700 kan niet fout gaan

Sent from my BlackBerry 9800 using Tapatalk

ja maar waar kunt ge de mappen downloaden voor ene met onstekings vernadering ?

die met is het laatste nieuw model zeker

Wat? Die zin begrijp ik niet hoor. Op een 700 kun je je ontsteking niet zomaar veranderen. Tenminste als dat is wat je bedoelt met vernadering

Sent from my BlackBerry 9800 using Tapatalk

Voor 99% van de powercommander gebruikers is het model zonder ontstekings functie meer als voldoende.
Bespaar je de meerprijs en koop het normale model maar.

pitn schreef:Hallo

Ik zou zaterdag achter een nieuwe PCv voor mijn raptor 700 gaan maar nu zie ik dat er 2 soorten te koop zijn
+ de pc V
+ pc v fuel and ignition


wie weet welk verschil er juist is en waar kan ik voor deze laatste mappen downloaden want op de site van powercommander vind ik niks

is er een verschil in instalatie , meer of minder bedrading om aan te sluiten ???

alvast bedankt voor de info

De pcV fuel and ignition is net als de gewone pc V maar een kastje. De regeling gebeurt inwendig zeg maar.
Alleen bij de fuel and ignition versie zitten meer kabels aan om deze ook tussen de ontsteking te kunnen monteren.
Als je een nieuwe pc v koopt zit er een cd-rom bij om het pcV programma op je laptop te instaleren met de standaard mappen Zoals reeds gemeld voor de gemiddelde gebruiker zal de fuel versie voldoende zijn.
Wil je de verschillen zien in aansluitingen tussen beide kijk dan eens hier:
http://www.quadspul.nl/index.php?item=p ... 87&lang=NL

oke bedankt mannen voor de voldoende info , ik ga me een gewone PCV aanschaffen met misschien nog een K&N filter + wrap erbij

khoop dat ik de extra power voel in samenstelling met mijn dubbele fp die er reeds op staat