| QFB |

Heej iedereen

gister tijdens het rijden deed mijn yfz 450 uit het niets in 1 x raar ik reed rond de 90 en in een keer ging me blok happeren ofzo kreeg steeds soort van terugslag als of die uit vielt ik gelijk aan de kant gegaan en effe me blok laten afkoelen olie gecheckt was goed de voorste dan met die oliepeil stok de tank zonder oliepijl stok niet gecontroleerd. na 10 minuten wou ik weer verder ff proberen starte nog wel en na 40 m gereden wou ik er mee stoppen omdat die weer raar deed. ik aan de kant gegaan en wou gelijk niet meer starten elektrische start deed het niet je hoort nu enkel heel snel getik van een relais ofzo lijk het maar motorisch gebeurt er niks verder liet ik me broer me voortrekken met de auto viel de quad automatisch in ze versnelling terwijl ik hem neutraal had staan. en nu als het lampje neutraal aan staat staat die na mijn idee nog in ze 1 want je kan hem niet rollen.

best wel heel erg $%#@@#$@#%#$ dus.

iemand enige idee wat ik bedoel en wat het kan zijn

alvast bedankt

stefan

Vast gelopen. Door laten afkoelen is weer los komen te zitten maar als weer warm werd begon het weer omdat alles beschadigt is, zal wel flink wat schade zijn omdat je opnieuw gestart hebt en weer stukje geprobeerd te rijden.

als je alternator kapot zou zijn raakt je batterij leeg waardoor je onsteking uit valt dit zou het stotteren kunnen verklaren
met de laatste adem uit je batterij heb je hem dan terug gestart maar onsteking haperde nog door platte batterij en hierdoor tikt uw startrelais

maar dat hem nu vast zou zitten is toch een teken dat hem kapot is. krijg je hem totaal niet uit versnelling ?

had je nu al andere tandwielen gezet voor lagere toeren

yamahakoppel schreef:als je alternator kapot zou zijn raakt je batterij leeg waardoor je onsteking uit valt dit zou het stotteren kunnen verklaren
met de laatste adem uit je batterij heb je hem dan terug gestart maar onsteking haperde nog door platte batterij en hierdoor tikt uw startrelais

maar dat hem nu vast zou zitten is toch een teken dat hem kapot is. krijg je hem totaal niet uit versnelling ?

had je nu al andere tandwielen gezet voor lagere toeren

heej nee die zou ik aanstaande vrijdag bestelllen met een set straat banden. nu eerst na de maak maar. Maar over me accu die was gewoon nog vol want kon wel me claxon gebruiken waar gewoon goed geluid uit kwam en niet beetje geknor of iets.

hopelijk snel weer op de weg morgen aantal dealers bellen bij mij in de buurt ( amsterdam ) of ze ook quad reperatie's doen

Blok er zelf uit halen en naar (cross) motorzaak gaan.. quad blok is niet heel veel anders als een crossblok/motor blok.

Claxon doet het meestal nog wel op een slechte accu... maar start motor kan er niet zoveel vermogen meer uit trekken dan.

In beide gevallen moet het blok open, dus maakt niks uit.

Dat gebeurd er dus als je met een YFZ volle sleutel over de openbare weg rijdt
Zo'n quad is daar gewoon niet voor gemaakt, ook niet doen dus.

Wss heb je een vastloper op de cilinder, heb ik ook bij mijn YFZ (heb 'm gekocht met vastloper). Als je geluk hebt zijn je kleppen en krukas niet beschadigd. Voor een revisie mag je +- €1500 tellen als je het laat doen in een quadzaak.

ik heb er door de jaren ook al een paar weten sneuvelen, was weer enkele jaren geleden maar komt ook wel omdat ik ze steeds minder over de weg zie en die er nog ene hebben zijn volledig aangepast en de eigenaars weten hoe ze hem moeten behandelen en onderhouden. constant hoge toeren is moordend voor die blokken

Zo is mijn YFZ ook stukgelopen. Die jongen van waar ik hem gekocht had was een kameraad met een Grizzly 700 aan het volgen, volle gas. Je kan raden wat er dan gebeurd!

tja, dan is t *klak* en klaar, trouwens schiet t al wat op met je yfz laurens?

na een beetje rond gekeken te hebben van wat het probleem kan zijn vroeg ik me of dit het kan zijn
Throttle OveriRde System

iemand idee

alvast bedankt

Nee, het tors systeem kan er niet voor zorgen dat je blok vast gaat zitten.

Jason McCoy schreef:Nee, het tors systeem kan er niet voor zorgen dat je blok vast gaat zitten.

ik weet ook niet zekker of die vast zit maar had gelezen dat de tors wel kan veroorzaken dat die gaat stotteren en niet meer aangaat ?

Je kunt toch zo zien ofie vast zit. Bougie eruit, in de versnelling en duwen. Als i dan normaal draaid dan zit i niet vast.

Ik denk echter dat i wel een warmloper ofzo gehad heeft hoor

en met een vastloper lijkt mij dat als je op het startknopje drukt dat je wel wat moet horen het enigste wat ik hoor is me startrelais heel snel tikke ofzo zou dit het dan kunnen zijn ?

gr
stefan

Nee dan zit je blok vast, anders zou je blok toch draaien?
Maar probeer eerst maar te duwen