Big 3 voor raptor 700

[Karperblues]

Mannen!
Heb jullie hulp nodig!
De 13e maand komt er weer aan en wil wat mods op mn raptor 700.
Wil wat meer vermogen MAAR het geluid moet niet te hard zijn.
Vind originele pijp zonder spark arrestor te hard.

Ik twijfel tussen 2 fmf pijpen:
Factory 4.1 met powerbomb of q4 met powerbomb.
Heb al flink wat onderzoek gedaan maar wil jullie ervaring wat betreft geluid tussen deze twee.

Verder komt er een powercommander op.
Raptor is van 2006, is pc5 of pc3 beter??

Luchtinlaat heeft twin air powerflow kit mijn voorkeur.

alvast bedankt voor jullie hulp, hoop dat jullie me kunnen helpen met mijn keuze!

[minivtec]

Bijde fmf modellen komen tijdens vol accelereren boven de 100db, veel luider als de standaard uitlaat zonder spark arrestor. Enige kans heb je met een doma whisper 94 db maar als je echt gas geeft komt ook daar nog aardig geluid uit.

luchtinlaat zou ik voor een fuel customs gaan, dan merk je echt duidelijk verschil.

de pv5 is net iets uitgebreider dacht ik, samen met de autotune kit geeft dat een mooi resultaat.

[geo2frey]

Dacht ook mijn 13 de maand te gebruiken om mods te kopen voor de quad

helaas gaat al het geld weggaan naar de herstelling en onderhoud van beide voertuigen (AUTO & QUAD)

Tjah, geen mods maar beide voertuigen zijn dan wel tiptop in orde na de winter ! zoals nieuw

[Jazzy]

Ik denk dat bijna alle uitlaten wel even luid zijn als de originele uitlaat zonder het binnenpijpje. Alleen klinken de meeste uitlaten wel wat prettiger aan de oren omdat het niet van die diepe harde klappen zijn, FP uitgezonderd.

[Karperblues]

Ja eigenlijk zou je ze gewoon allemaal eens gemonteerd willen horen, dit gaat helaas niet.
De fmf q4 schijnt wel echt minder luid te zijn, vraag me dan alleen af of het ook kwa vermogen de moeite waard is.
Het is toch allemaal een hoop geld, wil daar wel wat vermogen voor terug

Is de fuel customs intake ook in nl/ belgie te krijgen?
Heb geen ervaring met ebay dus wil liever in belgie/ nl kopen.

[Jason McCoy]

Ik heb de 4.1 met db killer. Volgens de db killer zou hij 94 db maken.
Volgens de heren die weleens achter mij rijden klopt dat niet helemaal.

[Karperblues]

Maar stoort het anderen echt als je langs rijdt?
De meeste mensen stellen zich zowieso aan tov quads maar wil ook niet al teveel lawaai maken als ik door
dorpjes rij.
De q4 leek mij een goede oplossing maar vraag me af of er veel vermogensverlies is tov de factory 4.1

[Jazzy]

Ik vind die van Jason inderdaad vrij luid, hij valt op als we in een groep rijden. Vooral als het gas open gaat.

[Jason McCoy]

[Karperblues]

Veel geluid dus
En hoe zit het met vermogen / koppel?

[Jason McCoy]

In combi met pcv en andere air intake is dat goed te noemen. Maar door de db killer heb je wel iets verlies. Voor een uitlaat met enkele demper presteerd t wel echt goed.

[Karperblues]

Wat denk jij dan van de fmf q4 met powerbomb?
Wat zou t verschil in vermogen zijn?

[Jason McCoy]

Ik denk minimaal. Al die aftermarket uitlaat systemen komen qua vermogen toch bij elkaar in de buurt

[Karperblues]

Ja dat dacht ik ook wel. De q4 zou wel wat stiller zijn.
welke luchtinlaat/ filter heb jij en welke map op de PC?
Of op bank laten afstellen?

[Jason McCoy]

Ik heb K&N luchtfilter met een grotere aanzuig inlaat zeg maar.

Ze hebben mijn quad opde bank afgesteld. Sterker nog hij staat er nu op.