V - belt kapot
-
Moerasrijder
- Easy Quadrider
- Berichten: 203
- Lid geworden op: vr 20 apr, 2012 20:06
V - belt kapot
Ik heb sinds (ca jaar / 2000km) een riem van Dayco erop gezet tot afgelopen zondag het boeltje kapot ging. nou vond ikzelf dat nogal raar omdat ik 2,5 jaar / ca 11.000km (vervangen omdat de cvt onder water was gelopen maar verder geen beschadeging) met de originele rond heb getoeft. Ook hoe de riem er nu aan toe is vind ik nogal raar, iemand een verklaring hiervoor?
Can am Renegade 500 2015
26" Maxxis Ceros op Machined Moose velgen
27" Maxxis Zilla op Stock Rims
BRP Radiator Relocator
Had
Yamaha Grizzly 550 2011
Mods:
- Wild Boar Rad Relocator
- 27" Maxxis Zilla's / 26" Maxxis Bighorns
- Bronco 2500 lbs Winch
- Moose front bumper
- RJWC exhaust
26" Maxxis Ceros op Machined Moose velgen
27" Maxxis Zilla op Stock Rims
BRP Radiator Relocator
Had
Yamaha Grizzly 550 2011
Mods:
- Wild Boar Rad Relocator
- 27" Maxxis Zilla's / 26" Maxxis Bighorns
- Bronco 2500 lbs Winch
- Moose front bumper
- RJWC exhaust
Re: V - belt kapot
zo te zien heb je een keer of vastgezeten of ergens aan getrokken en goed veel gas gegeven.
Snaren is toch een apart item,sommige doen er 10.000 km mee en ander nog geen 500.regelmatig checken is het beste maar deze ziet er uit alsof je een vastgezeten hebt en met veel toeren geprobeerd hebt om los te komen,
Ik zeg niet dat dat het is of dat je dat doet maar lijkt het er meeste op.
Snaren is toch een apart item,sommige doen er 10.000 km mee en ander nog geen 500.regelmatig checken is het beste maar deze ziet er uit alsof je een vastgezeten hebt en met veel toeren geprobeerd hebt om los te komen,
Ik zeg niet dat dat het is of dat je dat doet maar lijkt het er meeste op.
Re: V - belt kapot
Ik heb één keer een riem kapot gehad en die had bijna hetzelfde, hele rits tandjes weg aan de binnenkant. Maar niet die scheur overlangs.
'Quadclub De Veluwse Zandhappers'
Heb: 2019 Polaris Scrambler 1000 XP
Had: 2006 Barossa - 2007 Raptor 350 - 2004 Warrior - 1996 Blaster - 2001 Raptor 660 - 1991 Banshee - 1998 Blaster - 2009 Raptor 250 - 2007 Raptor 700SE - SMC Extreme 250 - 2007 Renegade 800 - Yamaha Breeze (2x) - 2011 Raptor 250 - 2008 Outlander 800 Max LTD - 2008 YFZ450 - 2011 Raptor 250 - 1999 Eton AXL90 - 2007 YFZ450SE - 2011 Outlander 800 Max LTD - 2007 Raptor 250 SE - Suzuki LT50 - 2013 Outlander 1000 Max XT-P - 2009 Outlander 650 Max XT - Suzuki LTR450 - 2014 Outlander 1000 Max XT-P - 2009 Raptor 250 - YFZ450 met RMZ250 blok - 2017 Outlander 1000 Max XT-p - 2016 Yamaha YFZ-450r - 2007 Raptor 700
Heb: 2019 Polaris Scrambler 1000 XP
Had: 2006 Barossa - 2007 Raptor 350 - 2004 Warrior - 1996 Blaster - 2001 Raptor 660 - 1991 Banshee - 1998 Blaster - 2009 Raptor 250 - 2007 Raptor 700SE - SMC Extreme 250 - 2007 Renegade 800 - Yamaha Breeze (2x) - 2011 Raptor 250 - 2008 Outlander 800 Max LTD - 2008 YFZ450 - 2011 Raptor 250 - 1999 Eton AXL90 - 2007 YFZ450SE - 2011 Outlander 800 Max LTD - 2007 Raptor 250 SE - Suzuki LT50 - 2013 Outlander 1000 Max XT-P - 2009 Outlander 650 Max XT - Suzuki LTR450 - 2014 Outlander 1000 Max XT-P - 2009 Raptor 250 - YFZ450 met RMZ250 blok - 2017 Outlander 1000 Max XT-p - 2016 Yamaha YFZ-450r - 2007 Raptor 700
Re: V - belt kapot
soms is een snaar in 1 keer weg en soms op een hele rare manier,is geen pijl op te trekken.
Ik weet wel dat je al een beetje kan horen aan je rollen of hij aan het raar doen is,
Ik ben zelf mijn cvt koeling aan het aanpassen daar ik meer onraod rijd en dat vergt wel veel van een snaar.
Maar nogmaals:het zijn rare dingen en afhankelijk van koeling en hoe je rijdt.
De snaar moet regelmatig over de schijf heen en weer gaan om gekoeld te worden,dus variëren in snelheid en toerental,dus niet te lang op het gas in een hoog toeren gebied. Ik lees veel over deze materie op de US forums en het is daar ook heel variabel:de een heeft er geen last van en de ander heeft een bak vol snaren bij zich.
Ik weet wel dat je al een beetje kan horen aan je rollen of hij aan het raar doen is,
Ik ben zelf mijn cvt koeling aan het aanpassen daar ik meer onraod rijd en dat vergt wel veel van een snaar.
Maar nogmaals:het zijn rare dingen en afhankelijk van koeling en hoe je rijdt.
De snaar moet regelmatig over de schijf heen en weer gaan om gekoeld te worden,dus variëren in snelheid en toerental,dus niet te lang op het gas in een hoog toeren gebied. Ik lees veel over deze materie op de US forums en het is daar ook heel variabel:de een heeft er geen last van en de ander heeft een bak vol snaren bij zich.
-
Paul Snip
- Quad Master
- Berichten: 1505
- Lid geworden op: di 15 mei, 2007 13:10
- Locatie: Een
- Contacteer:
Re: V - belt kapot
Zet er maar weer een originele op. Die aftermarket dingen gaat blijkbaar niet altijd goed.