Wat is de beste vertanding voor een LtZ ik zit nu met 14-32 maar zou graag een goeie vertanding vinden voor on road alsook ofroad ! Had gedacht voor onroad aan 15-35 en dan ofroad 14-35. Zit met kleine bandjes voor onroadVertanding LtZ 400
-
craemertje
- Quadrider
- Berichten: 264
- Lid geworden op: wo 12 aug, 2009 22:16
- Locatie: ieper
Vertanding LtZ 400
Wat is de beste vertanding voor een LtZ ik zit nu met 14-32 maar zou graag een goeie vertanding vinden voor on road alsook ofroad ! Had gedacht voor onroad aan 15-35 en dan ofroad 14-35. Zit met kleine bandjes voor onroad-
craemertje
- Quadrider
- Berichten: 264
- Lid geworden op: wo 12 aug, 2009 22:16
- Locatie: ieper
Re: Vertanding LtZ 400
Niemand die raad heeft ???
-
boelie
- Quadracer
- Berichten: 1431
- Lid geworden op: za 09 apr, 2011 20:37
- Locatie: Zeeland met de zon aan de zee kant
- Contacteer:
Re: Vertanding LtZ 400
Gearingcommander.com zelf rij ik 15-36.
Raptor 660
Raptor 660http://www.quadforumbenelux.com/garage_vehicle.php?mode=view_own_vehicle&CID=1309
Re: Vertanding LtZ 400
voor zover weet rij ik 16-35.
Ik kan hier nog prima mee crossen.
De suuz heb altijd power zat.
Je kan ook wat groter gaan 15-38.
Als je dan op je cross set de baan op gaat heb je altijd nog voldoende topsnelheid.
Ik kan hier nog prima mee crossen.
De suuz heb altijd power zat.
Je kan ook wat groter gaan 15-38.
Als je dan op je cross set de baan op gaat heb je altijd nog voldoende topsnelheid.