Bougie LT 80

Herbert · Bericht door **Herbert** » di 07 jun, 2005 10:32

Hey,
Een vriend van mij heeft 2 LT 80's waarvan 1 met een startprobleem (hebben nl lang stilgestaan) en vroeg dus even aan mij om ernaar te kijken
en nadat ik de gewone zaken nagekeken had (aanvoer van naft, en vonk van bougie, handrem en contact) had ik even de bougie gewisselt en toen startte hij perfect
enige probleem is, dat is de originele bougie (iets onbekend dacht ik)
dus nu mijn vraag
weet iemand welke NGK bougie ik hierin mag steken?

Thx

peet #77 · Bericht door **peet #77** » di 07 jun, 2005 11:16

stta er geen nummer op die bougie die moet je hebben

Herbert · Bericht door **Herbert** » di 07 jun, 2005 11:37

ja, er staat inderdaad een nummer op
maar dat is een onbekend merk
en ik denk niet dat die nummer overeen gaat komen met
de nummers van NGK

No Limit W-tec · Bericht door **No Limit W-tec** » di 07 jun, 2005 11:46

http://www.ngksparkplugs.com/apps/defau ... country=US

AlfA · Bericht door **AlfA** » di 07 jun, 2005 11:59

Standard :
'87-'95 = BP7HS
'96-'04 = BPR7HS

Iridium :

BPR7HIX

Herbert · Bericht door **Herbert** » di 07 jun, 2005 12:07

geweldig. bedankt
enkel nog een stomme vraag,
wat is "Iridium"?

Rik350 · Bericht door **Rik350** » di 07 jun, 2005 12:16

Harder materiaal een bepaalde legering za langer meegaan als gewone bougie vooral handig bij hoge toeren kouwe bougie bij lt8o denk ik niet dat de verhouding levensduur prijs echt positief uitkomt.

Herbert · Bericht door **Herbert** » di 07 jun, 2005 12:18

Wat raden jullie dan aan? de Iridium of de gewone?

En heeft de plaatselijke Quadboer dit liggen?

Rik350 · Bericht door **Rik350** » di 07 jun, 2005 12:22

Ik zou gewoon een normale nemen iridium is veel duurder en op een lt 80 heb je daar toch geen voordeel bij.

Herbert · Bericht door **Herbert** » di 07 jun, 2005 12:32

geweldig

Bedankt Rik

Topic mag gesloten worden

| QFB |

| QFB |

Bougie LT 80

Bougie LT 80