| QFB |

een dertien jarige jonge van valken burg was zondag gaan trainen op het circuit van mc maasland te neeroeteren waarbij hij ten val is gekome, en er een andere motorcrosser over hem reed de 40 jarige man kon de jongen van 13 ni ontwijken. de jongen was met ernstige hoofdwonden naar het ziekenhuis gebracht waar hij maandag is overleden .
de 40 jarige man was erg in schok en liep ook enkele kneuzingen op!

amai, das erg en amper 13 jaar

Met wat reed die jongen?

een solo (crosstuf)

Het is onverantwoord om alle klassen en types samen te laten rijden. Onlangs het Marc hetzelfde voorgehad in 't Zwaanhof in Komen door met quad samen met de moto's te rijden.

Wij hebben in Axel ook al eens iets gelijkaardig voor gehad, een jongen van 12, zoon van quadrijder die meewas met ons, was gevallen net na tafel. Een andere rijder die de tafel in één keer nam is er op gesprongen, deze keer gelukkig enkel met bloedende oor...

Ik ben voorstander om het rijden op te splitsen in blokken van 20 min zoals in Komen. Zo komt iedereen aan zijn trekken en gebeurt het op een veilige manier. Kinderen laten samen rijden met toppiloten is om problemen vragen...

Innige deelneming aan de familie zou ik zeggen...

No Limit YFZ schreef:Het is onverantwoord om alle klassen en types samen te laten rijden. Onlangs het Marc hetzelfde voorgehad in 't Zwaanhof in Komen door met quad samen met de moto's te rijden.

Wij hebben in Axel ook al eens iets gelijkaardig voor gehad, een jongen van 12, zoon van quadrijder die meewas met ons, was gevallen net na tafel. Een andere rijder die de tafel in één keer nam is er op gesprongen, deze keer gelukkig enkel met bloedende oor...

Ik ben voorstander om het rijden op te splitsen in blokken van 20 min zoals in Komen. Zo komt iedereen aan zijn trekken en gebeurt het op een veilige manier. Kinderen laten samen rijden met toppiloten is om problemen vragen...

Innige deelneming aan de familie zou ik zeggen...

in neerooetere rijde allangs same tis is de eerts keer dat er zwaar ongeval gebeurt met training en wat is de just rede geweest zijn vader reed voorop zijn vader ziet hem valle niks aan de hand zijn vader draait zich terug op het parcour tege de richting in een tuf wat er komt ontwijkt zijn vader en springt op de jonge en er ware toen maar een 20 man aant rijde

Heb het deze morgen al gelezen int belang. Vind het erg voor de familie. Aan de andere kant is het zo dat die motorrijders in neeroeteren of eender waar naar niks omzien. Enkel en alleen gas geven is wat ze volgens mij in hunne kop hebben! Meestal gaat het goed, maar op een dag gaat het fout en dan krijg je taferelen zoals dit! Opsplitsen is een mogelijkheid, maar dan ga je weer een eindeloze discussie creeëren tussen voor-en tegenstanders. Laat het gewoon zoals het nu is, iedereen rijdt er sowieso op eigen risico, dus neem voor jezelf het voornemen om rekening te houden met jongere en/of minder ervaren piloten.

er was zaterdag ook al eentje ferm hard gevalle ,
na de 1e tafel een slag in de nek gehad en gevalle ,
heeft heel tijdje met helm onder zijn hoofd op het parcours gelege , ma die is zelf na de 100 kunne wandele en had nix heel erg

ja heb het maar aan de hand , ik ben blij dat ik er zondag ni was zoiets zou ik ni hebe wille zien pff ja en heel veel sterkte aan familie en vrienden enz

No Limit YFZ schreef:Het is onverantwoord om alle klassen en types samen te laten rijden. Onlangs het Marc hetzelfde voorgehad in 't Zwaanhof in Komen door met quad samen met de moto's te rijden.

Wij hebben in Axel ook al eens iets gelijkaardig voor gehad, een jongen van 12, zoon van quadrijder die meewas met ons, was gevallen net na tafel. Een andere rijder die de tafel in één keer nam is er op gesprongen, deze keer gelukkig enkel met bloedende oor...

Ik ben voorstander om het rijden op te splitsen in blokken van 20 min zoals in Komen. Zo komt iedereen aan zijn trekken en gebeurt het op een veilige manier. Kinderen laten samen rijden met toppiloten is om problemen vragen...

Innige deelneming aan de familie zou ik zeggen...

kan juist zo goed gebeuren als je dat splitst hoor

das juist

maar een solo en een quad volgen een kompleet ander rijlijn waardoor een solo rijder niet altijd goed weet wat die quad gaat doen...

ik ben der ook voorstander van om zoiets te splitsen

Mijn pa heeft zo nog over ne ktm crosser gereden... gelukkig heeft mijn pa skid plates

David, kfx 700 schreef:das juist

maar een solo en een quad volgen een kompleet ander rijlijn waardoor een solo rijder niet altijd goed weet wat die quad gaat doen...

ik ben der ook voorstander van om zoiets te splitsen

Mijn pa heeft zo nog over ne ktm crosser gereden... gelukkig heeft mijn pa skid plates

glibber derover
wel erg wat er is gebeurd, maar dan zouden ze alleen moeten splitsen in de leeftijden vind ik!

greetz,S

Ik heb het ook al voorgehad in Komen dat er een crossmotor in m'n gat zat in een bocht, zij zijn erg geweldig, ze trekken daar hun gas open, vlak achterje, en je bent nooit op je gemak

JA STRIKT GENOMEN IS BIJ EEN WEDSTRIJD VOLGENS DE VERZEKERING VERBODEN OM QUADS EN CROSSMOTOREN SAMEN TE LATEN RIJDEN ALLEEN AL OMDAT DE RIJSTIJL WAARONDER HET AFREMMEN ETC ZO VERSCHILLEND ZIJN BIJ DEZE MACHINES .

mudfox schreef:JA STRIKT GENOMEN IS BIJ EEN WEDSTRIJD VOLGENS DE VERZEKERING VERBODEN OM QUADS EN CROSSMOTOREN SAMEN TE LATEN RIJDEN ALLEEN AL OMDAT DE RIJSTIJL WAARONDER HET AFREMMEN ETC ZO VERSCHILLEND ZIJN BIJ DEZE MACHINES .

Hoe zit het dan met Quads en Zijspan, want hier delen ze de quads altijd bij de zijspan in...