vanpee jelle schreef:je hebt er zelf met een pinker op/in zijn deze betrouwbaar?

emm, ik kraak ze niet af, maar als je echt gaat gaan crossen zijn ze niet aan te raden.. Mn maat had ook zulke, paar keer tegen een tak schuren en...

tschijnt daje in clubverband maar 16 moet zijn, maar de zon schijnt ook é:p

Hallo,

Ik vraag ma af hoe oud je moet zijn voor lid te kunnen worden van een quadclub? Aangezien daje in clubverband meemoogt

Grtz Matthias

wooooooooowww dude zaligen bak

verkeerd uitgedrukt...

ik, maar niet met de quad wel eventuel met de brommer., kwoon in nukerke, dus da's ni ver e

grtz

ja, onderaan aan de buizen waarop de motor bevestigd is. Normaal kan je er niet naast kijken, behalve alsie onder de modder zit

Thx voor je uitleg , maar het probleem is dat het allemaal op metaal moet gebeuren dat kan roesten, chromeren zou dus het beste zijn in mijn geval, denkek.

Zo zou het moeten worden => let op alles dat verchromeerd is

Hellow,

Kan er iemand wat het verschil tussen chromeren en polijsten is? En welke methode ik best zou toepassen op stukken van een oldtimer? En waar ergens in Oost-Vlaanderen ik dat kan laten doen?

Grtz

AIT in Oudenaarde, daar kan je wel zoiets vinden

Dreeke schreef:tis geen 4x4, maar een 2x4
4x4 heb ik niet echt nodig, ik gebruik hem niet voor in super diepe plassen ofzo te rijden of op zeer steile hellingen

bedankt voor de goede reacties

woopss ma ij ziet er to even stoer uit als nen 4x4

juist

mooi, eindelijk weer es een 4x4

hopelijk heb je er geen problemen mee...

Ps:mss nog iets voor de forumbeheerders : een slechte quad lijst

Hallo iedereen, ik hoop dat jullie mij kunnen verder helpen. Ik vraag mij af wat het verschil is tussen de Kymco KXR (250cc) en de SMC X TREME (250cc). In prijsklasse is de Kymco duizend euro duurder, maar je ziet toch geen verschil ???? Alvast bedankt voor uw antwoord! maxime803@hotmail.com heeft ...