ja en dat is dan wel weer nuttig zo een onozel stukje tussen de veer en dat is veel beter of een lager achterbrug ja tuurlijk

ewel hij is nu een beetje aan de korte kant met die andere achterbrug gaat hij op zijn kontje hoger komen en op zijn neus dichter tegen de grond enz.

dus voor op de baan is het ook niet echt goed? maar ik wil hem stoerder maken er komt al een ander stuur op en een k&n outerwear er liggen nu acunda baanbanden en art zanten op en spoorverbreders en carbonhandkapjes ik wil hem nog stoerder en pittiger

maar ik gebruik de quad het meest op de baan speel het daar parten f zo?

hij is al breder 6cm aan elke kant. maar waarom functionaliteit dan vertel eens meer ?

maar dat lijkt hij wel stoerder want nu is hij zo vettig op de neus maar op zijn kontje mist hij precies nog iets

sorry ik twijfelde tussen een achterbrug en een veerbrug weet je waar ik dat zou kunnen vinden

is daar iets mis mee?

ik heb een vraagje zou ik een langer veerbrug van achter kunnen steken en hoeveel zou dit kosten?

waarom is die zo fijn naar de demper maakt dit geen zoemer geluid gelijk een brommertje

ik zou graag een kelin mist licht ergens achter om mijn blasterke plaatsen maar waar vind ik dit en kan ik dit op mijn gewone bat. plaatsen of is hij te zwak hier voor

ik ben nog nie zo lang in het quad wereldtje dus heb een vraagje wat lagers zijn en voor wat dit goed is?

dus ik heb 1520mm moet ik dit intikken in de meter of wat en als ik nu niet beantwoord hoe het moet zijn jullie allemaal bedankt voor

ik weet ook wel hoe ik een omtrek of de diameter van een band moet meten hoor. ik vraag als je nu bijvoorbeeld 152cm omtrek bekomt maal hoeveel doe je dit om dit in inches in te geven in de trailtech

dat weet ik nu niet van buiten ik weet enkel dat ik de grootste baanbanden erop gelegd heb van acunda