Lang geleden dat ik nog eens iets gepost heb. Ik heb mij nu een Yamaha motor gekocht en de quad komt al 1,5 jaar niet meer buiten. Nu dacht ik er eens aan om deze ouwe bashan opnieuw leven in te blazen. 1 jaar niet meer gestart. Batterij nooit opgeladen. 2 liter benzine in de tank gedaan, proberen s...

Met de gas alleen lukt dat niet met mijn 250. Als ik stil sta kan ik heel mijn gas volledig indrukken en het enige wat dan te zien is, is wat stof en piepgeluid van de banden :) Kan ook zijn dat hij gewoon te weinig trekvermogen heeft. Dat kan ik wel wat veranderen maar gaat ten koste van mijn snelh...

Op youtube staan er zo twee waar ze uitleg geven. Ik vind ze maar niets omdat ze doen alsof dat de normaalste zaak van de wereld is. Daarom ook dat ik de vraag hier stel om wat tips (in het nederlands) te verzamelen :) Zoals ik het hier hoor is het grootste struikelblok gewoon angst. Kben eens op AL...

Dus stilstaand is het gemakkelijkst. En ook rechtop (ipv zitten) zou beter zijn?

En hoe voorkom je het best dat de quad achterover slaat of zou je er ook voor kunnen zorgen dat hij stukje bij beetje van de grond komt. Bv. eerst 5cm, 15cm, enz...

Angst voor mijn eigen heb ik niet, ben wel wat gewoon :) Maar inderdaad, soms heb ik schrik dat ik de quad omzeep zou helpen terwijl het maar een simpele bashan 250 is van amper 2300€ en geen raptor of dergelijke en je weet zelf dat die bashans eigenlijk vanzelf uit elkaar vallen :) De quad is stand...

Ik ga mijn vraag kort en krachtig stellen: hoe doen jullie dat toch? Ik neem aan dat het eenvoudigste om te leren een gewone wheelie is? Nu heb ik op internet al eens zitten zoeken hoe je daar aan begint maar duidelijk is dat toch niet. Ik neem aan dat het als volgt moet: 1. trage snelheid opbouwen ...

Ik heb zelf ook een bashan bs250-11b. Ik heb hem nu ongeveer een jaar en er zijn geen grote problemen mee geweest. Het enige probleem was lekken van de olie maar dat was de dealer zijn fout omdat die het stuk niet in één keer wou vervangen. Probleem heeft een paar weken in beslag genomen terwijl dit...

Je moet eens voorstellen dat je zelf komt kijken
Bv. dat je toevallig zelf in het VK zit...

Eens benieuwd wat hun uitleg dan zal zijn.

Boncari schreef:Wat voor quad is dat dan??

Bashan 250.

Defect was gemakkelijk op te lossen. Alleen heeft de dealer er een potje van gemaakt...
Op zich geen slechte quad.

4 maanden oud --> 190km
Heeft al meer bij de dealer gestaan met 'onoplosbare' defecten dan bij mij thuis.

Toch even dit melden: Zoals ik hierboven al vermeld had lekte mijn quad koelvloeistof (en geen olie nadat ik er in het licht naar gekeken had). Omdat deze nog maar 3 maanden oud is en dus in garantie is deed ik hem terug naar de dealer. Hij heeft daar 4 weken (!!) gestaan en het probleem zou oplgelo...

Bashan is echt zuiver voor op deftige banen. Bij de minste veldwegel of hobbel in de weg heb je prijs. Bij mij eerste keer olielek op 40km door een montagefout. Tweede keer kapotte waterpomp en onbekend olielek. Eén deftige (geen putten) veldwegel mee gedaan :) 180km op teller. Ik heb wel de 250cc. ...

Heb die snelheid nog niet kunnen testen aangezien hij weer aan de kant staat met een nieuw olielek.

Niet te lang inrijden, dan krijg je een trage quad ;) en het is niet echt nodig Ik weet toch niet ze. Ik heb destijds ook zo eens een brommer verkeerd ingereden. Was uiteindelijk trager dan een fietser (was een aprilia racer, zo'n rs50 of sr50). Wat ik nu doe is op het gemak rijden en af en toe (le...

Ja dat laten uitlijnen ga ik ook doen als ik mijn baanbanden er laat opleggen want bij iets hogere snelheid voel je dat wel.

Ik moet hem natuurlijk eerst nog inrijden en in die tussentijd ga ik er niet veel aan veranderen. Alhoewel inrijden...is dat wel mogelijk bij zulke quads