Hoe het beste roderen???

[EXFSS]

nee, klopt,

het honingproces is heel fel veranderd,

de cilinderwand wordt nu meer afgevlakt met honen dan vroeger, wat vroeger moest gebeuren met inrijden, is dit nu overbodig,
gas erop

[speedfreak]

dus HOE kan ik het dan het beste doen????? op deze site moet ik em eerst goed laten opwarmen, en dan veel van toerental wisselen zoals dees ;

Realistically, you won't be able to do full throttle runs even in 2nd gear on most bikes without exceeding 65 mph / 104 kph. The best method is to alternate between short bursts of hard acceleration and deceleration. You don't have to go over 65 mph / 104 kph to properly load the rings. Also, make sure that you're not being followed by another bike or car when you decelerate, most drivers won't expect that you'll suddenly slow down, and we don't want
anyone to get hit from behind !!

The biggest problem with breaking your engine in on the street (besides police) is if you ride the bike on the freeway (too little throttle = not enough pressure on the rings) or if you get stuck in slow city traffic. For the first 200 miles or so, get out into the country where you can vary the speed more
and run it through the gears



http://mototuneusa.com/break_in_secrets.htm

vertrouw het toch niet 100% moet ik dan in het begin wat rustig aan doen en dan volle gas en na hoelang???

[Fré]

volle gas: de rest van uw leven, van het begin tot het einde

Motoman zegt het volgende: zorg dat er druk op je piston komt. Dit komt neer op constant hard optrekken en remmen op motor. Dus niet gewoon constant volgas rijden, maar met het gas piemelen. Optrekken, afremmen, optrekken, afremmen. Wel ja, zoals op parcours.

ik geloof dat het na 5 bakjes benzine al in kannen en kruiken is.


voor meer info, bevestigingen van de theorie en foto's van het resultaat:

http://www.thumpertalk.com/forum/search ... hid=849753

lukt deze link niet ga dan naar http://www.thumpertalk.com/forum/forumd ... rune=&f=25 , klik op "search this forum" (rechts ergens), en geef in: "mototune"

succes!


PS: zorg wel dat je motor goed opgewarmd is eer je gaat piemelen. Als je olietankje begint warm te worden kan je de motor als voldoende opgewarmd beschouwen.

[Teunie]

Dat piemelen, dat doet het hem

[Fré]

[Twan #33]

haha gaat iedreen nou opeens piemelen zeggen nou ik dat op ut forum heb gezet.

[Fré]

haha gaat iedreen nou opeens piemelen zeggen nou ik dat op ut forum heb gezet.

ja, tis allemaal uw schuld!

[speedfreak]

Merci Fré das teminste tegoei uit gepiemeld se...

[wally]

ben gek op piemelen...... .........

[Twan #33]

hahaha

[Teunie]

Het ene piemelke is het andere niet he

[Twan #33]

dat is maar goed ook
maar volgens mij zijn we de topic aan het verknallen dus weer ontopic

[Teunie]

dat is maar goed ook
maar volgens mij zijn we de topic aan het verknallen dus weer ontopic

Hoewel je daar gelijk in hebt zie ik toch wel het verband met dit topic:

Het ene piemelke begint rustigaan, gaat daarna geleidelijkaan sneller en het andere piemelke begint direct volgas.

Precies zoals bij de rodage dus.

[wally]

dat is maar goed ook
maar volgens mij zijn we de topic aan het verknallen dus weer ontopic

Hoewel je daar gelijk in hebt zie ik toch wel het verband met dit topic:

Het ene piemelke begint rustigaan, gaat daarna geleidelijkaan sneller en het andere piemelke begint direct volgas.

Precies zoals bij de rodage dus.

LOL!!!!!!

[Twan #33]

haha en dan is er nog een verband het baasje heeft dat zelf in de hand