W-tec CRF450X met e-start

[Frank MB]

Wij halen betere resultaten met grotere kleppen.

Pro Circuit en andere grote tuners in de states hadden toen allemaal crfx koppen, en nu gebruiken ze wel de crf koppen. Groter is namelijk lang niet altijd beter. Maar ieder zijn tuningding. Ik heb dit natuurlijk niet zelf uitgeprobeerd.

[Speedy69]

kunnen deze ook klaar gemaakt worden voor op de baan en gehomologeerd worden voor op de baan?
Wil wel zo een betrouwbare dakar motorblok op een quad waar ik dan dagelijks zonder zorgen mee kan rijden.

[No Limit W-tec]

Nee niet homologeerbaar (voorlopig) puur competitiegebruik

[JR]

Nee niet homologeerbaar (voorlopig) puur competitiegebruik

Voorlopig? Zijn er plannen?

[Mika]

W-Tec had het oude model toch gehomologeerd in Nederland dacht ik? Heb ooit eens een foto gezien van een oude Eraser met lichten en een plaat op.

Zou goed zijn voor de verkoop volgens mij moesten ze ook met papieren komen!

[WJB#222]

dat is een geele w-tec ja
die staat bij maessen met kenteken

[No Limit W-tec]

Nee niet homologeerbaar (voorlopig) puur competitiegebruik

Voorlopig? Zijn er plannen?

Heel vaag maar hoop er alvast maar niet op.

[spoor!]

kunnen deze ook klaar gemaakt worden voor op de baan en gehomologeerd worden voor op de baan?
Wil wel zo een betrouwbare dakar motorblok op een quad waar ik dan dagelijks zonder zorgen mee kan rijden.

die blokken zijn wel te koop, als ik me niet vergis. Dus je zou ze ook wel legaal moeten krijgen denk ik