panne met de kawa

[driver fre]

vanavond kwam ik terug van mijn werk.. toen ik op mijn oprit reed kwamen er een paar steekvlammen uit mijn dempers gevolgd door vééél rook
toen viel hij stil.. denk ook dat hij oververhit was


ik weet dus langs geen kanten wat er gaande is ..
en had voor zondag al een ritje gepland..
weet er iemand wat er het probleem is?? [/b]

[Robby]

start hij nog? of is hij dood?

[driver fre]

hij start nog maar komt verschrikkelijk veel rook uit.. en ruikt naar nafte of olie

[Scratch]

hij start nog maar komt verschrikkelijk veel rook uit.. en ruikt naar nafte of olie

hey,
misschien last van een onvolledige verbranding?

greez

Toegevoegd na 42 seconden:

hij start nog maar komt verschrikkelijk veel rook uit.. en ruikt naar nafte of olie

hey,
misschien last van een onvolledige verbranding? of dat er olie bij in zit?



greez

[ericyfz]

ik heb al eens gehad dat de vlotter van de carberateur bleef hangen .kwam er olie in het blok ., en luchtfilter was zeik nat ik heb er toen nieuwe olie op gedaan carburateur nagekeken en nieuwe filters .

[JohnBeton]

welke kleur is de rook ?
Zit je uitlaat nog goed vast en zit er nergens een scheurtje in de uitlaat of eventueel aan de inlaat aan het spruitstuk.
Is je koelwaterniveau nog hetzelfde ? Misschien koppakking opgeblazen of zo.

[Scratch]

welke kleur is de rook ?
Zit je uitlaat nog goed vast en zit er nergens een scheurtje in de uitlaat of eventueel aan de inlaat aan het spruitstuk.
Is je koelwaterniveau nog hetzelfde ? Misschien koppakking opgeblazen of zo.

he,
ik had bij mijn blaster ook dat de koppakking kapot was maar daardoor kwam er niet meer rook uit de uitlaat.
Hij begon alleen te ploffen op de plek waar de koppakking kapot was

[Lewis]

Olie niveau controleren, als deze te hoog staat kijk dan of er geen benzine bij zit, zo ja vlotter blijven hangen. ook luchtfilter controleren.
indien dit in orde is beginnen met u bougie te vervangen.

Hou ons op de hoogte !

[Robby]

welke kleur is de rook ?
Zit je uitlaat nog goed vast en zit er nergens een scheurtje in de uitlaat of eventueel aan de inlaat aan het spruitstuk.
Is je koelwaterniveau nog hetzelfde ? Misschien koppakking opgeblazen of zo.

he,
ik had bij mijn blaster ook dat de koppakking kapot was maar daardoor kwam er niet meer rook uit de uitlaat.
Hij begon alleen te ploffen op de plek waar de koppakking kapot was

een lekke koppakking bij een blaster mag je niet gaan vergelijken met die van een watergekoelde viertakt... da zijn appelen en bananen. bij een 2takt gaat de lucht buiten, bij een watergekoelde viertakt bestaat de kans dat er water in de cilinder komt of dat hij de lucht (of beter gasmengsel) in zen koelwater duwt, is dus iets heel anders dan bij jouw luchtgekoelde 2takt.
greetz

[Scratch]

welke kleur is de rook ?
Zit je uitlaat nog goed vast en zit er nergens een scheurtje in de uitlaat of eventueel aan de inlaat aan het spruitstuk.
Is je koelwaterniveau nog hetzelfde ? Misschien koppakking opgeblazen of zo.

he,
ik had bij mijn blaster ook dat de koppakking kapot was maar daardoor kwam er niet meer rook uit de uitlaat.
Hij begon alleen te ploffen op de plek waar de koppakking kapot was

een lekke koppakking bij een blaster mag je niet gaan vergelijken met die van een watergekoelde viertakt... da zijn appelen en bananen. bij een 2takt gaat de lucht buiten, bij een watergekoelde viertakt bestaat de kans dat er water in de cilinder komt of dat hij de lucht (of beter gasmengsel) in zen koelwater duwt, is dus iets heel anders dan bij jouw luchtgekoelde 2takt.
greetz

oke, bedankt voor je correctie..

greetz

[barry9]

je moet is kijken of er olie in de luchtfilterbak staat?

[driver fre]

ik heb hem vandaag binnen gedaan .. persoonlijk ken ik daar zoveel niet van .. dus neem ik het zekere voor het onzekere..
de garagist denkt dat het iets is met de piston..
hopelijk wordt dit geen te kostelijk grapje

[barry9]

die verbruiken na een tijd olie,die terug via luchtfilter worden opgezogen door de motor en de carburatorkanalen komen daar door dicht tezitten met al de gevolgen vandien>compressie verlies langs zuigers.