YFZ450R DIE SOMS BEGINT TE SPUTTEREN????

[Bernie]

Iemand reeds ervaring met een Yamaha YFZ450R van 2009 die na ongeveer een kwartier rijden begint te sputteren, snakken,schieten?
Op ralentie valt hij dan stil. Terug starten en terug geen probleem meer tot eventjes later hetzelfde zich voordoet.
Het is zoals hij efkes zonder nafte valt of de onsteking die enkele vonkjes te kort geeft.
Reeds nieuwe bougie gemonteerd, zogoed als alle elektrische connectors gecontroleerd op slecht contact.
Geen vervuiling aan filter in bandstofpomp te zien.
Ontluchting brandstoftank ook nagezien.
Het moment dat hij dit voordoet valt de spanning op de brandstofpomp niet weg(lampje tussen gemonteerd).
Iemand een idee?

[bizon450]

laat je hem heel goed warm draaien ?

[fretje-pitbull]

neemt het lampje dat je gemonteer hebt niet teveel wat af voor de pomp?
zeg maar wat

[ronnieb]

Komt er dan ook een foutmeldings code op het dashbord (kort en lang knipperende lampen).

Kabelbreuk mischien?

Heb je de brandstofpomp uit de tank gehad en de conectoren beetje aangeknepen?

PC5 die het aan het begeven is?

Slechte accu?

Vuile injectoren.

[yfz450]

Wat bedoel je met schieten?
Bedoel je dan ploffen in de uitlaat oid?
Controleer anders je kabelboom eens op doorschuur plekken.
De 2009 versies willen de kabelbomen nog wel eens doorschuren tegen het frame aan waardoor er sluiting komt.

[Bernie]

laat je hem heel goed warm draaien ?

Dat is het probleem niet, eerst altijd voorzichtig laten warmdraaien en probleem doet hem dus maar voor na ongeveer 15 min rijden en motor komt correct warm zelf bij deze koude temperaturen.

[Bernie]

neemt het lampje dat je gemonteer hebt niet teveel wat af voor de pomp?
zeg maar wat

Nee, doet het met en zonder het lampje. Weet nu wel dat de voeding van de brandstofpomp niet wegvalt.

[Bernie]

Komt er dan ook een foutmeldings code op het dashbord (kort en lang knipperende lampen).

Kabelbreuk mischien?

Heb je de brandstofpomp uit de tank gehad en de conectoren beetje aangeknepen?

PC5 die het aan het begeven is?

Slechte accu?

Vuile injectoren.

Geen foutmeldingen.
Connector brandstofpomp geen probleem.
PC5 niet aanwezig
Accu oké
Er zit maar 1 injector in hoor, deze nog niet uitgehaald.
Kabelbreuken zogoed als mogelijk gecontroleerd, geen gevonden. Bij een kabelbreuk zou het probleem hem ook voordoen direct bij het rijden of na door put te rijden. Nu moet je eerst een kwartier rijden en doet het zonder de putten te passen.

[Bernie]

Wat bedoel je met schieten?
Bedoel je dan ploffen in de uitlaat oid?
Controleer anders je kabelboom eens op doorschuur plekken.
De 2009 versies willen de kabelbomen nog wel eens doorschuren tegen het frame aan waardoor er sluiting komt.

Dat schieten en ploffen kun je vergelijken zoals bij een moto(of quad) met naftekraan zonder nafte komt en je moet hem verzetten naar reserve.
In volle power aant optrekken en dan enkele snakken zonder nafte( of onsteking).
I.v.m. kabelboom hierboven beschreven.

[ronnieb]

Hoe lang zit de zuiger er al in?
Rookt ie?

[Bernie]

Hoe lang zit de zuiger er al in?
Rookt ie?

zuiger zeker nog geen 10u, rookt nie, rijd en draaid naast die haperingen perfect.

[ronnieb]

Bobine of zoiets???

wordt moeilijk denk ik.
je zou onderdelen moeten uitwissel met een andere R.
En probeten

[Bernie]

Bobine of zoiets???

wordt moeilijk denk ik.
je zou onderdelen moeten uitwissel met een andere R.
En probeten

inderdaad bobine of brandstofpomp of.....?
komende week inderdaad met andere R stukn wisselen en iedere keer testn é.

[ronnieb]

Suc6 man

[yfz450]

Iemand reeds ervaring met een Yamaha YFZ450R van 2009 die na ongeveer een kwartier rijden begint te sputteren, snakken,schieten?
Op ralentie valt hij dan stil. Terug starten en terug geen probleem meer tot eventjes later hetzelfde zich voordoet.
Het is zoals hij efkes zonder nafte valt of de onsteking die enkele vonkjes te kort geeft.
Reeds nieuwe bougie gemonteerd, zogoed als alle elektrische connectors gecontroleerd op slecht contact.
Geen vervuiling aan filter in bandstofpomp te zien.
Ontluchting brandstoftank ook nagezien.
Het moment dat hij dit voordoet valt de spanning op de brandstofpomp niet weg(lampje tussen gemonteerd).
Iemand een idee?

heeft die het in een keer gekregen of nadat je er iets aan gedaan hebt?
Heb je de massa punten ook gecontroleerd en zuiver gemaakt?
Tip over switch misschien iets mee gebeurd?