Tuning zonder testbank mogelijk?

[Yamaha700R]

Dan moet je ook niet vergeten de aansluiting in het huis aan te passen. De hoeveelheid lucht die je binnenkrijgt is net zoveel als dr naar binnen kan. Dan wil je je quad niet laten ademen door een rietje natuurlijk

Ik volg je niet wat bedoel je en als ik denk wat je bedoel denk ik dat je het over een mod heb powerbox

[Yamaha700R]

Dan moet je ook niet vergeten de aansluiting in het huis aan te passen. De hoeveelheid lucht die je binnenkrijgt is net zoveel als dr naar binnen kan. Dan wil je je quad niet laten ademen door een rietje natuurlijk

Als je veel in stof rijd kun je beter niet alles open houden, dus K&N filter deksel erin...

Yoshimura lijn doet het meest onderin en midden gebied... en geeft leuk geluid


Maar denk dat het het beste is dat je er vanaf blijft, dan blijft ding langste heel!

Ik rij alleen maar off road en ja yoshimara vraagt een godsvermogen voor uitlaten prijzen zijn niet meer normaal

[Jason McCoy]

Ik weet ff niet hoe dat ding heet. Gewoon t gat waar je lucht naar binnen komt. Die heb je orrigineel en grote versies van.

Sent from my BlackBerry 9800 using Tapatalk

[tjobbie]

Ik weet ff niet hoe dat ding heet. Gewoon t gat waar je lucht naar binnen komt. Die heb je orrigineel en grote versies van.

Sent from my BlackBerry 9800 using Tapatalk

zoiets?

[Jazzy]

Inderdaad en ik ben het er helemaal mee eens. Als je voor vermogen gaat dan moet je de inlaat ook meenemen, kost je misschien 100-150 euro extra maar dan weet je in ieder geval dat je alles uit je quad haalt.

[Jason McCoy]

Ja dat bedoel ik

[Yamaha700R]

Ik weet ff niet hoe dat ding heet. Gewoon t gat waar je lucht naar binnen komt. Die heb je orrigineel en grote versies van.

Sent from my BlackBerry 9800 using Tapatalk

zoiets?

ik denk dat ik me raptor sneller zo na de klote help met die k n filter

Ps weten jullie waar ik de voorbocht van leovince kan kopen

[Jason McCoy]

Valt reuze mee hoor.

[Ardjuh]

Valt reuze mee hoor.

In de stof kun je beter zoiets erbij nemen dan... deze combi is daar wel perfect voor.


Als je geen geld hebt voor goede uitlaat, kun je beter een FP nemen...

[pitn]

ik heb zopas ook mijn quad voorzien van enkele extra's
voordien reed ik enkel met een dubbele fp en babybleu wire anders alles standaart
nu op een zotte zaterdag voormiddag richting quadfun getrokken en mij :

PCV + K&n filter gekocht met intake
270€ + 136€

Nu thuis gekomen alles erop gemonteerd en vol spanning rijden maar ???? maar mijn quad ging geen kl**ten
trok niet in lage toeren en knalde vuur bij schakelen dus andere map erop.....beetje beter maar niet super....nog maar andere map tot 9x toe een map van het internet gehaald en erop gezet!!!!

Maar alles behalve content

Dus richting testbank ...extra kosten €200 voor run - afstellen - run was hun uitleg

nu alles mooi afgesteld is en er 4 pk bij gekomen is 51.1pk volgens hun verslag heb ik nog niet echt kunnen toeren enkel eens een voormiddag in de sneeuw en hij trok héél vlot in toeren maarja de wielen spinden als zot
Hopelijk dit weekend geen al te veel regen en we gaan hem eens testen

Dus bij deze maar eens het NUT van een BIG 3 met en zonder testrun


Nog één vraag aan de specialisten , indien ik nu een stage 2 hotcam steek moet ik terug alles laten afstellen ?

[Jason McCoy]

51.1 pk?? Gooi daarvan eens de uitdraai hier op t forum. Is namelijk wel bijzonder veel zonder verdere mods.
Volgens mij zou je niet meer dan 50 kunnen hebben haast.

Stage 2 hoeft niet, is natuurlijk altijd goed om alles perfect op elkaar af te stellen.
Je moet wel rekening houden dan je blokkie heel anders gaat lopen. Ik weet niet hoe je rijd maar mij is het afgeraden

[tjobbie]

51.1 pk?? Gooi daarvan eens de uitdraai hier op t forum. Is namelijk wel bijzonder veel zonder verdere mods.
Volgens mij zou je niet meer dan 50 kunnen hebben haast.

Stage 2 hoeft niet, is natuurlijk altijd goed om alles perfect op elkaar af te stellen.
Je moet wel rekening houden dan je blokkie heel anders gaat lopen. Ik weet niet hoe je rijd maar mij is het afgeraden

afgeraden? stage 2 is een hele mooie cam om de algehele powerband een beetje op te krikken.
hij wordt echt niet ineens onhandelbaar ofzo. het heel anders lopen valt wel mee hoor, hij wordt iets vinniger.
stage 3 kan ik wel inkomen, dit is niets voor crossen lijkt me, maar voor op de weg weer top.

@pitn: kwa afstelling denk ik dat je toch terug moet gaan en een dealtje maken met de bank waar je bent geweest.
een raptor heel een vrij smalle a/f band waar ie z,n maximale power uit haalt, en met een cammetje wil je uiteindelijk toch meer vermogen lijkt me

[Ardjuh]

51.1 pk?? Gooi daarvan eens de uitdraai hier op t forum. Is namelijk wel bijzonder veel zonder verdere mods.
Volgens mij zou je niet meer dan 50 kunnen hebben haast.

Stage 2 hoeft niet, is natuurlijk altijd goed om alles perfect op elkaar af te stellen.
Je moet wel rekening houden dan je blokkie heel anders gaat lopen. Ik weet niet hoe je rijd maar mij is het afgeraden

Stage 2 nokkenas veranderd je midden vermogen gebied, krijgt dus meer lucht in het midden toeren gebied. Je moet hem dus weer opnieuw gaan af stellen.

Is verder niks mis mee om stage II nokkenas erin te zetten hoor, stage 3 is zinloos zonder hoge druk, stage I is vooral onderin meer vermogen...

[yamahakoppel]

Persoonlijk vind ik dat weinig 4pk bij als je op internet zoekt bij barkers uitlaten spreken ze van 11pk winst bij een big3 wat heeft een raptor standaard 46pk 47 pk dan zou je bij barkers 58pk hebben. volgens MCG racing zat ik toen op 56pk bij mijne FP en big3 9 pk winst ze hebben mij toen grafiek mee gegeven maar gegevens klopte niet door foute instellingen van wielomtrek en zo was hunne uitleg ze hebben gewoon geregeld dat de oplopende lijn zo recht mogelijk was. Twijfel er nog steeds aan
quad ging stukken beter dan voorheen liet zelfs jenzie zijn eerste banshee achter die licht gekieteld was en zelfs bij zijn 2de banshee volgde ik hem op de voet tijdens een rit en de 2 andere 700 volgde amper bleven zelfs achter

[Jason McCoy]

46 pk op t blok ja. Net geen 40 op de achterwielen.
Mijne doet nu 49, 2 ofzo op de achterwielen

Zou je daar de barkers bij zetten dan zou je op 51 pk komen.

Jou 56 pk bij alleen een big 3 is onmogelijk.