raar geluid yamaha banshee quad, met video (circlip ontbrak)

[TDI1500]

waarom moet die eingelijk in de olie liggen ? ( mijn garagist zei dat kant niet anders gaat hij de hele tijd glijder, percies of die olie op de remschijven zet )

zit er eigenlijk olie waar de koppeling zit ? ( moet ik 1st de olie aflaten voor ik de koppeling opendoe ?

[Msnaphaan]

waarom moet die eingelijk in de olie liggen ? ( mijn garagist zei dat kant niet anders gaat hij de hele tijd glijder, percies of die olie op de remschijven zet )

zit er eigenlijk olie waar de koppeling zit ? ( moet ik 1st de olie aflaten voor ik de koppeling opendoe ?

Ja eerst de olie aflaten.

[JohnBeton]

de koppeling van een banshee is een natte koppeling, die zit in de olie, anders verbranden uw platen op 1 2 3.
Bij auto's heb je idd meestal droge koppeling, dat is van ander materialen gemaakt, als daar een drupje olie op komt gaat die inderdaad slippen, maar reken er maar op dat je banshee olie nodig heeft voor de koppeling.

[TDI1500]

oke is goed, als ik het goed begrijp moet ik dan ook olie kopen voor natte koppeling ?

dat is 5w10 ?

is dat zelfde olie als voor in de karter ? ( dus bij de kickstarter ? )

of is dat 1 reservoir dat samen zit voor koppeling en karter ?

[niek88]

Koelvloeistof niet vergeten als je koppeling kant openmaakt
Was ik vergeten

[TDI1500]

het water moet er dan ook zeker uit bedoel je ?

[JdmhatchR]

oke is goed, als ik het goed begrijp moet ik dan ook olie kopen voor natte koppeling ? Ja, zoals ik al zei...

dat is 5w10 ?10w30 volgens mij, zorg gewoon dat het voor natte koppeling is

is dat zelfde olie als voor in de karter ? ( dus bij de kickstarter ? )is 1 reservoir

of is dat 1 reservoir dat samen zit voor koppeling en karter ?zie voorgaande antwoord

[TDI1500]

hallo,

het is de koppeling niet want geluid komt ergens anders van.

ik wil de blok in 2 openen dus boven en onder of hoe moet ik die juist openen ?

waar die rubber zit denk ik dat openkan ? die rubber zie ik wanneer ik de carter weghaal, ook aan de andere kant bij de ketting zie ik die rubber

dus ik denk dat ik het zo moet openen ?


http://www.quadoccaz.com/piece_quad_car ... 76872.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.google.be/search?hl=nl&site= ... B800%3B600" onclick="window.open(this.href);return false;

of is dat niet nodig ?

[Jason McCoy]

Als je dat niet weet dan zou ik dr helemaal niet aan beginnen

[TDI1500]

ja voila het moet denk ik

heb nu de motor weggehaalt en ben nu bezig met de koppeling te demonteren zodat ik bij alle bouten geraak om de blok in 2 te splitsen

[Jason McCoy]

Vliegwiel er ook al af dan? Die moet er ook af he. En verder alles losmaken. Let wel op. Als je het blok splitst dan rolt je versnellingsbak ook uit elkaar. Goed opletten dus.

Alles schroeven labelen met een nummer en op dezelfde plek terug zetten later, want als je straks een te lange bout terug schoefd op de verkeerde plek dan scheurt je carter.

[TDI1500]

ja aan het vliegwiel zit ik nu vast ik krijgt het er niet uit..

[bizon450]

daar bestaat een speciaal trekkertje voor, kost een paar eurie's, maar je vliegwiel gaat er als niets af!

[TDI1500]

ik ga morgen een slagmoersleutel kopen of hoe dat heet ( boulonneuse )

of in andere woorden gezegt een boormachine op lucht.


hiermee zal het normaal wel lukken hoop ik om de koppeling en vliegwiel los te krijgen.



ps :

door te kloppen en andere gedoe op de koppeling is nu percies dat krakend geluid weg..
geen idee hoe het komt maar dat geluid is nu verdwenen.



hopelijk krijg ik terug alles in elkaar en hopen dat de quad nog start.

[Jason McCoy]

Zijn je lagers dus waarschijnlijk.

Een slagmoersleutel? Heb je de moer nog niet van t vliegwiel af?