getekend

ik woon dr weliswaar een end vanaf maar ik steun de actie wel

ziet dr super uit

is jaloers

trucker choco schreef:thx voor de goede reacties

@ klaasvis
idd dat klopt
er wordt dan ook echt mee gecrost en dan gebeuren dat soort dingen
achter op ne yfz gevlamt

jah dat is minder maar kan gebeuren het overkomt iedereen wel eens

mooie raptor

het lijkt net of er bij de 2e foto wat deuken in de rechter A arm zit ( 1e foto van de raptor)

ik wou in het bevroren land een donut draaien alleen na de eerste ronde bleef het achterwiel achter iets hangen (weet niet precies wat maar het zal wel een bevroren molshoop zijn geweest :p )

en toen ging hij op op z`n zij en ik kon em nie meer op tijd tegen houdn waardoor hij 180 graden omdraaide ...

ik had ongeveer 1 bar in de banden (gewoon klakkeloos opgepompt )

ik heb nu eens de handleiding erbij gepakt en daar stond 0.35 bar in

ik heb dr nu een halfe bar in zitten en het rijd een stuk beter( hobbelt minder)

Ralph schreef:Correct me if I'm wrong, maar ik denk dat er gewoon 10W40 in mag. Als het maar voor een natte koppeling is.

oke ik ga anders wel even rond bellen

Ralph schreef:Heb je er geen boekje bij?

nee jammer genoeg niet

het is ook geen nieuwe quad

Dan hoef je dus alleen maar achter het contact (tussen de accu en het contact) te zoeken vanaf de accu. Lijkt me een makkelijk zaakje.


hij doet het alweer

ik hep vanmiddag even een doosje nieuwe zekering opgehaald.

er waren 2 draadjes die uit de kabelboom staken in elkaar gestoken en daardoor ...

Ralph schreef:Ook met het contact uit?

jah, ik heb de stekkers van het contact er ook al uitgetrokken

Ralph schreef:Dan zit er niets anders op dan meten van het begin tot het eind. Gaat de zekering er meteen uit of duurt dat even?

direct, hij smelt onder je vingers vandaan

er zit maar 1 licht op en dat is de koplamp en die heb ik er al af gehad en wat is/zijn pinkers?


de kabelboom hep ik van voren ook al helemaal losgehad dus contakt, 2 lampjes van de neutraal en revese, en al de knoppen die op het linker handvat zitten zoals startknop, uitknop en de lamp.

Ik heb er al wel 1 van de klf 250 ik zal die er wel naast houden en kijken of er over eenkomsten in zijn en zo nee verder doormeten, maar in iedergval bedankt voor de moeite

Ralph schreef:Een multimeter is in zo'n situatie altijd onmisbaar.

jah dat weet ik ik heb hem al doorgemeten maar misschien weten jullie waar ik zon schema kan vinden want dan loop ik niet zo dom te piepen en niet weten waar dat kabeltje voor dient.

ben er al 2 avonden mee kwijt

hallo

ik woon op een boerderij en wij hebben een maand geleden een quad gekocht en we kunnen nu al niet zonder maar me broertje was iets te entosiast met de hogedruksput en nu doet hij het niet meer.


de zekering klapt er teleks uit als je hem erin steekt.


het is een kawasaki klf 300 2*4 uit ...